Infrastructure critique

Résumé

Infrastructure critique ou « essentielle » est un terme utilisé par les États pour désigner un actif qui est vital pour le fonctionnement d'une société ou de l'économie. Définition La notion d'infrastructure critique ne bénéficie pas d’une définition précise et unique. Elle peut ainsi différer en fonction des pays. Les termes les plus couramment associés à cette notion recouvrent :

La production d'électricité, transport et distribution ;
La production de gaz, le transport et la distribution ;
La production de pétrole et de produits pétroliers, de transport et de distribution ;
Les télécommunications ;
L'approvisionnement en eau (eau potable, eaux usées, eaux de surface) ;
L'agriculture, la production et la distribution alimentaire ;
Le chauffage (par exemple le gaz naturel, le mazout, le chauffage urbain) ;
La santé publique (hôpitaux, ambulances) ;
Les systèmes de transport (alimentation en carburant, le réseau ferroviaire, les aéroports, les ports, la n

Source officielle

https://fr.wikipedia.org/wiki/Infrastructure_critique

À propos de ce résultat

Cette page est générée automatiquement et peut contenir des informations qui ne sont pas correctes, complètes, à jour ou pertinentes par rapport à votre recherche. Il en va de même pour toutes les autres pages de ce site. Veillez à vérifier les informations auprès des sources officielles de l'EPFL.

Publications associées (13)

Publications associées

Chargement

Personnes associées

Chargement

Unités associées

Chargement

Concepts associés (3)

Concepts associés

Chargement

Cours associés (3)

The goal of the course is to seek to instill in its future graduates the skills necessary to be successful in the civil engineering industry. One skill that appears underserved and is expected to be strengthened through this course is the skill to innovate.

Les barrages font partie des plus grands ouvrages réalisés par l'humanité. Ce cours donne une introduction au domaine fascinant de la conception et de la construction des barrages, indispensables pour l'approvisionnement en eau et en énergie mais intégrés à l'environnement, partout dans le monde.

L'ensemble des problématiques liées à l'eau est présenté afin d'avoir une vue globale de la gestion et de l'économie de cet élément essentiel à toute vie et toute activité. L'analyse des ressources et des besoins est présentée ainsi que les outils d'optimisation et d'évaluation économique.

Cours associés

Chargement

Séances de cours associées (6)

Séances de cours associées

Chargement

Infrastructural Monuments on the Bosphorus

Derya Sancar

Istanbul, le Bosphore. Sa condition géographique unique offre un paysage spectaculaire le long d'un territoire vallonné qui divise la mégapole. Il expose le dégradé entre la côte naturelle au Nord et une extrême congestion au Sud. A l'origine espace de la vie publique, ses rives font face à un développement critique. Les projets d'infrastructure supplantent le transport maritime, éloignant la vie quotidienne des rives. Le projet interroge la relation entre les habitants et l'eau et appréhende le Bosphore comme un espace vivant, hébergeant une multitude d'activités. Trois prototypes de monuments d'infrastructure s'installent au sein de cette vision et changent radicalement le caractère public de la rive dans trois situations exemplaires. Chacun situé dans un environnement différent, ils révèlent le paysage du détroit: au Nord, l'intervention permet de découvrir les rochers, la plage et la forêt, le pont monstrueux nous rappelant la démesure urbaine. Au centre, une nouvelle promenade sur l'eau au sein de quartiers résidentiels réactive la rive auparavant occupée par les usines. Enfin au Sud, des jetées réorganisent l'arrivée des bateaux et libèrent ainsi un parc public autour de monuments historiques. Les trois prototypes cherchent pragmatiquement à rendre la rive publique et à repousser sa limite sur l'eau. Ces structures régulières osent une mise en scène du paysage territorial du Bosphore toute en gardant une sensibilité vis-à-vis de leurs contextes urbains respectifs.

2016

Chargement

Systemic risks and hazards have become increasingly significant features of modern industrial society of which the network industries form a vital element. The idea of systemic risk, however, is much less prominent in the network industries compared to banking and finance. This paper addresses why there is such a difference between these sectors. It then addresses how complexity and systemic risk in the network industries should be managed and governed. Does it above all require more and better scientific and technical analysis to understand the risks and reduce uncertainty? Or does it require qualitatively different forms of governance that draw on many different types of knowledge, and involve a wider range of stakeholders? We argue in this paper that systemic risk is very important in the network industries and it needs to be a considered more explicitly than hitherto in the governance and regulation of risk in the network industries. Traditional technocratic forms of risk management and governance while necessary are not sufficient, particularly due because of heightened uncertainty and interdependence. Unless and until the problems of uncertainty are overcome, means of governing risk and uncertainty beyond the technocratic are required. In particular, judgements by different experts and stakeholders are required about the nature of the uncertainty, about the potential hazards and their consequences, and about the level of caution required. This requires a more participative and open form of risk governance, a form which draws on socio-political forms of governance as well as technocratic. This is recognised in part in the recent literature on risk governance of critical infrastructures but the literature says little about the participative governance structures which might be appropriate nor how they may be developed in the patchwork that is the European regulatory environment for the network industries.

2009

Chargement

2001

Chargement