Classe Colossus (porte-avions)La classe Colossus est une classe de porte-avions légers de la Royal Navy construits durant la Seconde Guerre mondiale. Un total de seize bâtiments était programmé mais seuls six d'entre eux furent achevés avant la fin de la Seconde Guerre mondiale, sans qu'aucun n'y ait connu le baptême du feu. Les autres unités furent terminées, soit au début de 1946 (pour quatre d'entre elles) soit plus tard. Parmi les six premiers, deux (HMS Perseus, ex-Edgar et HMS Pioneer ex-Mars) furent achevés en tant que bâtiments ateliers pour la maintenance des avions.
Catapulte (aéronautique)Une catapulte est un dispositif utilisé pour donner à un avion la vitesse nécessaire à son décollage notamment lorsque la piste est trop courte pour qu'il puisse l'atteindre par ses propres moyens, en particulier sur les porte-avions et les porte-aéronefs. Toutefois, des navires plus « conventionnels » (cuirassés, croiseurs...) ont également été dotés de catapultes pour lancer des hydravions. vignette|upright|Catapultage d'un Rafale M depuis le porte-avions . Dans les catapultes à vapeur, un tube est installé sous le pont d'envol du porte-avions.
Aéronautique navalevignette|F-14 et F/A-18 sur le pont de l' en 2001, un des porte-avions de l'US Navy. Les représentent, sans conteste, la plus puissante aéronautique navale du monde depuis la fin des Campagnes du Pacifique. L'aéronautique navale est la composante aérienne d'une marine militaire. Familièrement appelée l'Aéro dans la Marine française, elle est parfois désignée de manière incorrecte par le terme aéronavale.
Porte-avionsUn porte-avions ou un porte-aéronefs (aussi écrit au singulier porte-avion ou porte-aéronef depuis 1990) est un navire de guerre permettant le lancement et la réception d'aéronefs (avions de combat, hélicoptères) à partir de son pont. Ces bâtiments sont dotés d’une puissance militaire considérable dont les capacités multiples en font des instruments d’une grande souplesse d’utilisation militaire ou diplomatique.