Concept

Moteur Série-K Rover

Résumé

Le moteur Série-K est un moteur thermique automobile à combustion interne, fabriqué par Rover de 1988 à 2005. Il remplace le Rover Série-T, le BMC Série-A ainsi que le Rover Série-S. Le moteur K-Series était construit par Powertrain Ltd, une société sœur de MG Rover. Le moteur était un quatre cylindres en ligne construit sous deux formes, SOHC et DOHC, allant de 1113 à 1796cc. Ce moteur essence avait un bloc et culasse en fonte d'aluminium. alésage 80 mm x course 89,3 mm, les versions et 1 400 SOHC (2 soupapes/cyl) les autres versions 1100, , , DOHC (4 soupapes/cyl) et 1 800 DOHC VVC (Variable Valve Control) alimentation en carburant : Single KIF Carburateur SU ou Fuel injection avec système de control Rover MEMS turbocharger = Sur certaines versions Carburant essence refroidissement du moteur = refroidi par eau (ou liquide de refroidissement) puissance : 44–141 kW / 59–189 hp couple : 168-174 N m La Série-K a été introduite en 1988 par MG-Rover en tant que source de puissance motrice pour le modèle Rover 200. Il s'agissait de la deuxième mise en œuvre de production en série de la technique de moulage au sable à basse pression (ou LPS) dans une nouvelle usine située entre East Works et Wikipedia:Cofton Hackett. (La première application en volume du procédé LPS concernait la culasse M-16, produite à South Works, à côté de l'ancienne forge). Le processus LPS consiste à pomper de l'aluminium liquide dans un moule de sable lié chimiquement par le bas. Ce procédé réduit les inclusions d'oxyde et donne un rendement de coulée d'environ 90%, contre 60% pour les procédés de coulée par gravité plus conventionnels. Le procédé évite de nombreux problèmes inhérents à la coulée de composants en aluminium et par conséquent permets une épaisseur de paroi de coulée inférieure et des rapports résistance/poids plus élevés. Cependant, le procédé a nécessité l'utilisation d'un matériau LM25 traité thermiquement qui a donné aux moteurs la réputation d'être fragiles. Une surchauffe du moteur entraînerait souvent le recuit du matériau et la mise au rebut des composants.

Source officielle

https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Série-K_Rover

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