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Concept
HMS Bristol (D23)
Résumé
Le HMS Bristol (D23) était un destroyer de type 82 , le seul navire de sa classe à être construit pour la Royal Navy. Il était destiné à être le premier d'une classe de grands destroyers pour escorter les porte-avions qui devaient entrer en service au début des années 1970, mais le reste de la classe et les porte-avions CVA-01 ont été annulés, à la suite du Livre blanc sur la défense de 1966 qui a réduit les dépenses de défense.
Après une longue carrière qui comprenait la guerre des Malouines, Bristol a été converti en navire-école en 1987. En 1991, alors qu'il faisait partie de l'escadron d'entraînement de Dartmouth, il a subi une explosion de chaudière qui a endommagé le navire au-delà de toute réparation économique. N'ayant plus assez de valeur pour être vendu à une autre marine, il devient un navire-école du port au HMS Excellent. Il a été désarmé à Portsmouth le .
Le porte-avions de la flotte CVA-01 a été conçu pour remplacer les porte-avions d'époque de la Seconde Guerre mondiale de la Royal Navy. Les premiers plans prévoyaient deux porte-avions et pour protéger ces porte-avions, quatre nouveaux destroyers de défense aérienne de type 82 devaient être construits. En 1963, le ministre de la Défense Peter Thorneycroft a annoncé au Parlement qu'un nouveau porte-avions serait construit, pour un coût estimé à 56 millions de livres sterling. Cependant, un changement de gouvernement et la concurrence de la Royal Air Force (la RAF et la Marine devaient toutes deux utiliser l'avion supersonique V/STOL Hawker Siddeley P.1154, une version plus grande du Hawker Siddeley Harrier) a vu le projet annulé dans le Livre blanc sur la défense de 1966. Cela a éliminé l'exigence du destroyer de classe Type 82. Cependant, un navire sur les quatre originaux a été commandé le pour être utilisé comme banc d'essai pour les nouvelles technologies. Le HMS Bristol a été lancé en 1969, avec quatre nouvelles armes et systèmes électroniques.
La coque de Bristol a été posée par Swan Hunter & Tyne Shipbuilders Ltd le .
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