Concept

Nakajima B6N

Résumé
Le Nakajima B6N Tenzan (japonais : 中島 B6N 天山 - « Montagne merveilleuse », code allié : Jill) fut le bombardier-torpilleur standard de la Marine impériale japonaise pendant les dernières années de la Seconde Guerre mondiale. Successeur du B5N, le B6N Tenzan en fut un excellent remplaçant et furent produits. Le prototype de ce grand monomoteur apparut au printemps 1941, le développement de l'avion fut retardé par des problèmes moteur, de stabilité et du train d'atterrissage et les premiers exemplaires ne furent utilisés en opération qu'en 1943. Appareil équipé du moteur 11. Ce moteur, bien que prometteur, ne donna pas vraiment satisfaction et la Marine exigea l'arrêt de sa production pour se concentrer sur les moteurs Homare et Sakae. En remplacement, la Marine ordonna l'utilisation du moteur Mitsubishi Kasei, mécanique similaire en taille et en poids. Ce moteur donnait satisfaction dans des avions assez gros comme le bombardier Betty. Aussi, peu de B6N équipés du moteur Mamoru furent produits. vignette|gauche|Un B6N2 avant son décollage. Appareil équipé du moteur Mitsubishi Kasei 25 de . Ce fut la version principale du Tenzan. vignette|gauche|Un B6N explose après un coup direct d'un obus de () tiré depuis le lors d'une attaque du porte-avions près de Kwajalein le 4 décembre 1943. Le B6N Tenzan a commencé à rallier les unités en première ligne à partir d'. 14-shi : Prototypes, moteur Nakajima NK7A Mamoru 11, 14 cylindres en étoile de , 1 mitrailleuse dorsale ; B6N1 : série, proche du 14-shi, 2 mitrailleuses Type 97 de , dorsale et ventrale ; B6N2 : série, moteur Mitsubishi MK4T Kasei 25, 14 cylindres en étoile de ; B6N2a : Mitrailleuse de dos remplacée par une plus grosse Type 2 de ; B6N3 : projets pour une version terrestre du B6N2a avec moteur MK4T-C Kasei 25c de . Marine impériale japonaise vignette|droite|Nakajima B6N2 "Tenzan" du 752 Kōkūtai en formation (noter les numéros sur la cocarde). vignette|droite|Nakajima B6N2 "Tenzan" avant un décollage. /. The Maru Mechanic No.
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