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Concept
USS Kitkun Bay
Résumé
L'USS Kitkun Bay (AVG/ACV/CVE-71) est un porte-avions d'escorte de classe Casablanca en service dans l'US Navy durant la Seconde Guerre mondiale.
Commandé en , sa quille est posée en vertu du contrat de la United States Maritime Commission le au chantier naval Kaiser Shipyards de Vancouver, dans l'État de Washington. Il est lancé le , parrainé par Edward A. Cruise ; et mis en service à Astoria (Oregon) le sous les ordres du capitaine John Perry Whitney.
Le Kitkun Bay commence sa carrière opérationnelle en transportant du ravitaillement jusqu'à la base des Nouvelles-Hébrides. Après avoir chargé militaires, avions et autres marchandises, le navire rentre à San Diego via Hawaï début mars. Il transporte ensuite des avions entre la côte Ouest et Pearl Harbor jusqu'à mai, date à laquelle débutent des exercices d’entraînement.
gauche|vignette|Avion japonais abattu au-dessus de l’USS Kitkun Bay pendant le en juin 1944.
Le , il escorte avec son unité opérationnelle des unités de la Task Force 52.17 pour la bataille de Saipan. Le , ses avions abattent leur premier avion ennemi et le lendemain, bombardent et mitraillent des positions ennemies dans les Mariannes. Le porte-avions alterne des missions d'appui au vol pour les débarquements de Saipan et une couverture aérienne pour les navires opérant à l'est de l'île. Le 18, ses avions sont crédités de trois avions japonais abattus. Début juillet, après un bref répit à Eniwetok, il reprend la mer le et reprend ses missions de soutien à Saipan (Tinian) et du 2 au à Guam.
Rejoignant Espiritu Santo pour un entretien, le Kitkun Bay rejoint les îles Salomon pour s’entraîner davantage au soutien des opérations amphibies. Se dirigeant vers l'ouest le , son unité opérationnelle escorte une force d'assaut aux îles Peleliu et Angaur, dans les Palaos, et fournit une couverture du 15 au 21. Rentré à Manus, dans les îles de l'Amirauté, la force entame les préparatifs pour l'invasion de Leyte.
vignette|L'USS Kiktun Bay lance ses FM-2 pendant la bataille de Samar le .
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