Concept

Supersonique

Supersonique signifie « supérieur à la vitesse du son ». thumb|Le F-14 en vol supersonique n'est pas entendu avant son passage devant les spectateurs, puis la quasi-totalité du son est entendue en un instant. Un véhicule supersonique est un véhicule capable de se déplacer à une vitesse supérieure à la vitesse du son qui est de l'ordre de 343 mètres par seconde (environ kilomètres par heure ou Mach 1) dans de l'air à 15 °C au niveau de la mer. Cette vitesse variant en fonction de la température, elle diminue donc avec l'altitude, ce qui fait qu'un avion volant à Mach 1 en haute altitude aura une plus petite vitesse exprimée en km/h qu'au niveau de la mer. Un écoulement supersonique est symétriquement un écoulement de fluide dont la vitesse loin des perturbations par un obstacle est supérieure à la vitesse du son dans ce même fluide. On utilise également les termes « bisonique » pour un véhicule dépassant deux fois la vitesse du son et « trisonique » si celui-ci dépasse trois fois la vitesse du son. À l'inverse, ce qui n'est pas supersonique est dit, selon l'objet ou les circonstances considérés, subsonique, transsonique. Le comportement du fluide autour d'un mobile supersonique diffère considérablement de celui qu'on observe à des vitesses plus faibles. L'étude d'un mobile ponctuel fournit une explication qualitative simple (voir nombre de Mach) : alors que, en subsonique, le mobile baigne constamment dans les perturbations (les bruits) qu'il a créées précédemment, en supersonique, il abandonne en permanence ces perturbations derrière lui. Ainsi, elles se trouvent confinées dans le cône de Mach qui suit le mobile tandis que, hors de celui-ci, aucun son n'est audible. C'est une représentation très parlante : l'onde de Mach forme une discontinuité entre deux zones aux comportements totalement différents mais ce n'est qu'une image. Le mobile ponctuel ne peut, en effet, produire que des perturbations infiniment petites, un mobile de dimensions finies produisant des perturbations finies nettement plus compliquées.

À propos de ce résultat
Cette page est générée automatiquement et peut contenir des informations qui ne sont pas correctes, complètes, à jour ou pertinentes par rapport à votre recherche. Il en va de même pour toutes les autres pages de ce site. Veillez à vérifier les informations auprès des sources officielles de l'EPFL.
Séances de cours associées (19)
Schlieren Systems: Exemples
Présente des exemples de systèmes de schlieren, y compris la visualisation des projectiles supersoniques et des variations de température.
Vagues de choc et d'expansion : Animations
Explore les ondes de choc et d'expansion à travers des animations, démontrant leurs effets sur la densité de l'air et l'indice de réfraction.
Flux isotropes et ondes de Mach
Couvre les écoulements isentropiques, les ondes de Mach et leur interaction dans les écoulements supersoniques.
Afficher plus
Publications associées (33)

Cavitation bubble dynamics and microjet atomization near tissue-mimicking materials

Mohamed Farhat, Davide Bernardo Preso, Armand Baptiste Sieber

In recent years, considerable interest has been devoted to the interactions between cavitation bubbles and tissue-mimicking materials due to their promising applications in medicine and biomedical sciences. The strong fluid-structure interaction between a ...
AIP Publishing2023

Crack propagation speeds in weak snowpack layers

Johan Alexandre Philippe Gaume, Jürg Schweizer, Bertil Trottet, Grégoire Bobillier, Alec van Herwijnen

For the release of a slab avalanche, crack propagation within a weak snowpack layer below a cohesive snow slab is required. As crack speed measurements can give insight into underlying processes, we analysed three crack propagation events that occurred in ...
CAMBRIDGE UNIV PRESS2021

Sharp transition in modes of dynamic crack propagation in dry-snow slab avalanche

Bertil Trottet

Dry-snow slab avalanche release can be separated in four distinct phases : (i) failure initiation in a weak snow layer, (ii) onset, (iii) dynamics of crack propagation in the weak layer and eventually (iv)slab release. While a lot has been done to study th ...
2020
Afficher plus
Concepts associés (23)
Onde de choc
vignette|upright=1.2|Strioscopie en vol de deux Northrop T-38 Talon avec interaction des écoulements au passage du mur du son. Une onde de choc est une discontinuité de pression dans la propagation d'un fluide homogène. Le processus est irréversible. Il peut être créé par une explosion ou par le déplacement d'un objet à vitesse supersonique. Cette appellation s'applique d'abord historiquement aux gaz qui sont décrits par l'équation de Boltzmann. Elle s'étend à tous les milieux pouvant être décrits de la même façon : liquides, solides, milieux dispersés (trafic routier.
Nombre de Mach
Le nombre de Mach est un nombre sans dimension, noté Ma, qui exprime le rapport de la vitesse d'un objet dans un fluide à la vitesse du son dans ce même fluide. La vitesse du son dans un gaz variant avec sa nature et sa température, le nombre de Mach ne correspond pas à une vitesse fixe, il dépend des conditions locales. Il a été ainsi nommé en l'honneur du physicien et philosophe autrichien Ernst Mach par Jakob Ackeret. Aux températures habituelles et dans l'air, la vitesse du son vaut environ ou .
Loi des aires (aérodynamique)
La loi des aires (area rule en anglais) est une loi aérodynamique régissant la forme des avions transsoniques ou supersoniques. Cette loi a été mise en évidence en Allemagne par de la société Junkers (brevet déposé entre 1943 et 1945). Elle a été redécouverte en 1951 et mise en application par l'ingénieur américain Richard Whitcomb, d'où l'appellation parfois rencontrée de règle de l’aire de Whitcomb. Certains textes des années 1950 y réfèrent aussi sous l'expression synonyme règle des sections.
Afficher plus

Graph Chatbot

Chattez avec Graph Search

Posez n’importe quelle question sur les cours, conférences, exercices, recherches, actualités, etc. de l’EPFL ou essayez les exemples de questions ci-dessous.

AVERTISSEMENT : Le chatbot Graph n'est pas programmé pour fournir des réponses explicites ou catégoriques à vos questions. Il transforme plutôt vos questions en demandes API qui sont distribuées aux différents services informatiques officiellement administrés par l'EPFL. Son but est uniquement de collecter et de recommander des références pertinentes à des contenus que vous pouvez explorer pour vous aider à répondre à vos questions.