est une ville japonaise de la préfecture d'Aomori, située dans le nord de Honshū, île principale de l'archipel nippon. À majorité industrielle, l'industrie de la ville repose sur une industrie de pointe très moderne pouvant créer des trains, avions et infrastructures de communications, répondant ainsi au fort besoin du Japon.
Selon une estimation du , Aomori comptait (dont 53,4 % de femmes), répartis sur une superficie de (densité de population de ).
Aomori fait face, au nord, au front de mer et plus particulièrement à la baie d'Aomori. Les monts Hakkoda se situent au sud-est de la ville.
vignette|centre|redresse=2.3|Vue d'Aomori depuis la baie d'Aomori. Les monts Hakkoda sont visibles à l'arrière-plan.
L'hiver de la ville d'Aomori est caractérisé par le froid et la neige. Aomori est l'une des villes du Japon qui reçoit le plus de neige chaque année. En 1981, on y avait relevé une hauteur de neige de tandis que Sapporo (ville pourtant plus septentrionale) n'a jamais connu de hauteur de neige supérieure à . Ces chutes de neige sont dues à l'interaction de différents vents au-dessus de la ville.
En été, les vents dominants sont les vents d'est. Le vent est frais. Le brouillard y est très courant, c'est pourquoi les vols à l'aéroport de la ville sont souvent annulés.
La gare d'Aomori est la principale gare de la ville. Elle est le terminus de plusieurs lignes classiques : la ligne Tsugaru, la ligne Ōu et la ligne Aoimori Railway.
Depuis le , la ligne Shinkansen Tōhoku dessert la gare de Shin-Aomori et permet de relier Aomori à la capitale Tokyo. Le , l'ouverture de la ligne Shinkansen Hokkaidō a permis de relier Aomori à Hakodate (à la gare de Shin-Hakodate-Hokuto), via le tunnel du Seikan, plus long tunnel sous-marin du monde (), creusé sous le détroit de Tsugaru. Cette liaison était auparavant effectuée en train classique via la ligne Tsugaru-Kaikyō. La construction du tunnel a permis de diminuer le trafic maritime entre les ports d'Aomori et de Hakodate, même si celui-ci demeure important, notamment en termes de fret.