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Concept
Préfecture d'Aomori
Résumé
La occupe l'extrême nord de l'île de Honshū, la principale île du Japon. Elle fait face à l'île de Hokkaidō.
La préfecture d’Aomori fut fondée en 1871. Son chef-lieu, Aomori, fut établi en 1889 et constituée comme ville en 1898. Elle était alors peuplée de .
Le , un incendie éclata dans le district Yasukata et dévasta toute la ville en moins de quatre heures. L'incendie fit , et détruisit .
À la fin de la Seconde Guerre mondiale, le , un escadron de bombardiers américains survola Aomori et bombarda plus de 90 % de la ville en moins de deux heures.
Radio Aomori fit sa première diffusion en 1951.
En 1955, sont tenues les premières criées de poissons, et 1958 célébra l'achèvement du marché municipal aux Poissons ainsi que l'ouverture de l'hôpital municipal. Cette même année, la ligne Tsugaru établit une connexion ferroviaire avec le village Minmaya, à la pointe de la péninsule.
À la même époque, différentes villes et villages isolés furent incorporés à la ville en pleine croissance. L'absorption du village de Nonai en 1962 fit d’Aomori la plus grande ville de la préfecture.
En , après vingt-trois ans de travail et un investissement financier de sept cents milliards de yens, le tunnel du Seikan relia enfin les îles de Honshū et Hokkaidō, devenant ainsi le plus long tunnel de son genre du monde.
En , les efforts de la ville d'Aomori et d'un groupe de six autres collectivités locales furent récompensés par l'ouverture du lycée public d’Aomori.
En , la ville d'Aomori établit un « pacte amical d’éducation, de culture et d'échange » avec Kecskemet en Hongrie, puis l’année suivante avec la ville Pyongtaek en Corée du Sud. L’échange culturel débuta par des échanges d'estampes et de peintures.
En , l'aéroport d'Aomori devient le premier de la région du Tōhoku à offrir des services aériens internationaux réguliers à destination de Séoul en Corée du Sud et de Khabarovsk en Russie.
En , quatre réfugiés nord-coréens ont atteint la préfecture d'Aomori après six jours en mer, devenant ainsi le deuxième cas officiellement connu où des réfugiés réussirent à atteindre le Japon par bateau.
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