Blockhaus d'Éperlecques | EPFL Graph Search

Le blockhaus d'Éperlecques (également appelé « bunker de Watten ») est un bunker de la Seconde Guerre mondiale situé dans la forêt d'Éperlecques appartenant à la commune du même nom dans le département français du Pas-de-Calais. De nom de code Kraftwerk Nord West, il fut construit par l'Allemagne nazie de 1943 à 1944 pour servir de base de lancement aux missiles V2 visant Londres et le Sud de l'Angleterre. Construit pour accueillir plus de à la fois et en lancer 36 par jour, le blockhaus aurait abrité une usine d'oxygène liquide et une gare protégée des bombes permettant d'approvisionner le site en fusées et en ravitaillement depuis les usines de production en Allemagne. Il fut construit par des travailleurs forcés issus des camps de concentration ou de travail ainsi que par des Français enrôlés de force. Le blockhaus ne fut jamais achevé du fait des bombardements répétés des Britanniques et des Américains dans le cadre de l'opération Crossbow. Les attaques causèrent des dégâts importants et l'empêchèrent d'être utilisé dans son rôle initial ; une partie du bâtiment fut transformée en usine de production d'oxygène liquide. Le site fut capturé par les Alliés au début du mois de septembre 1944 même si son but réel ne fut découvert qu'après la fin de la guerre. Le blockhaus est inscrit à l'inventaire des monuments historiques depuis 1986. En 2014, le musée présente le site et le programme balistique allemand. Le missile balistique A4 (appelé V2 à partir de septembre 1944) fut développé par les Allemands entre 1939 et 1944. Il était considéré par Adolf Hitler comme une Wunderwaffe (« arme miracle ») pouvant changer le cours de la guerre. Son déploiement était cependant limité par plusieurs facteurs. Pour alimenter les fusées, de grandes quantités d'oxygène liquide étaient nécessaires, mais ce composé chimique est volatil et s'évapore très vite. Sa production devait donc se faire à proximité des sites de lancement.

Reconversion du fort de Magletsch en ferme souterraine (SG)

Romain Thiébaud

D’ici 2050, la population mondiale va augmenter de 35 %. Pour la nourrir, l’agriculture devra produire le double de ce qu’elle produit aujourd'hui. Or, l’agriculture demande de plus en plus de superficie dans un monde déjà en manque d’espace. Une des solutions à la production alimentaire du futur est l’agriculture souterraine. En effet, il est possible de faire pousser fruits et légumes sous terre à l’aide de lampes LED dans un environnement contrôlé, non soumis aux aléas climatologiques, au rythme naturel des saisons ou aux heures d’ensoleillement quotidien. Ceci permet d'obtenir un rendement bien plus élevé que l’agriculture tout en préservant la surface de la terre. Dans cette optique, la Suisse possède une importante quantité d’édifices souterrains: les bunkers. Le pays a en effet connu une période de construction de fortifications de plus de 100 ans, produisant ainsi un vaste patrimoine architectural militaire. Ces édifices ne correspondent plus aux menaces actuelles et leur entretien représente des sommes colossales. Certaines de ces constructions ont parfois su trouver une seconde vie originale, mais la grande majorité de ce patrimoine n’est plus utilisé aujourd’hui. L’idée du projet est de reconvertir le fort de Magletsch en une ferme souterraine avec une partie consacrée à l’éducation de ce savoir émergent.

2018

“Store-Age”, stockage vertical pour l'E-commerce (New York)

Iakovos Papaioannou

Le flux des travailleurs et touristes anime New York dans une danse sans fin. A ce spectacle se joignent d'importants flux de marchandises, de nourritures, de matériaux nécessaires au fonctionnement de la ville. Les contraintes environnementales et l'impatience des clients d'un monde qui s'accélère, ont provoqué le retour des centres logistiques au centre de la ville. Tel un cœur pompant, puis redistribuant nos biens de consommation, le projet participe au ballet des marchandises. Situé dans un quartier historiquement lié aux flux marchands de la “High Line”, le projet propose un stockage pour les magasins de l'ère internet: l'E-commerce. Faisant fi de la lumière, ce programme particulier forme le noyau d'un gratte-ciel et suspend des plateaux au contact de la lumière. Actuellement, l'impact de l'E-commerce génère de plus en plus d'allers-retours de camions vers les grands centres de stockage loin des villes. Le stockage intègre les nouvelles technologies d'entreposage automatisé qui permettent la construction d'un stockage innovant vertical: un “silo de stockage” urbain desservi par les chemins de fer. Une passerelle lie le projet avec la promenade de la “High Line” qui poursuit son parcours à travers les espaces publics de la tour. Cette connexion fait interagir l'ancienne infrastructure de marchandises avec sa version contemporaine. Le gratte-ciel dévoile petit à petit son noyau souverain contenant le stockage, intégrant dans la “skyline” cet acteur si peu reconnu.

2017