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Concept
Premier vol
Résumé
Le premier vol ou vol inaugural d'un avion est la première occasion pour celui-ci de prendre les airs par ses propres moyens. C'est l'équivalent en aéronautique de la mise à l'eau pour un bateau.
Le premier vol d'un avion est souvent un moment historique mais c'est également un passage relativement critique car le comportement réel en vol de l'appareil n'est pas entièrement connu. Ce premier vol est presque toujours effectué par des pilotes d'essai expérimentés et souvent accompagné d'un appareil suiveur chargé de vérifier des paramètres tels que l'altitude, la vitesse, etc.
Le vol inaugural n'est qu'une étape du développement d'un nouvel appareil. À moins que celui-ci ne soit qu'un prototype (comme le X-15), l'avion doit subir toute une batterie de tests et d'essais en vol afin de vérifier son comportement et de s'assurer que les conditions de sécurité requises sont satisfaites. Le premier vol commercial peut se faire lorsque l'appareil a reçu les certifications de certaines agences gouvernementales, en particulier de l'Agence européenne de la sécurité aérienne et de la Federal Aviation Administration.
right|thumb|170px|Le Wright Flyer en 1903.
L'Éole (Avion I) de Clément Ader (premier vol motorisé d'un appareil plus lourd que l'air sans preuve formelle qu'il ait effectivement quitté le sol, ni qu'il ait pu manœuvrer l'appareil)
Wright Flyer (premier vol maîtrisé d'un appareil plus lourd que l'air, mais pas avec un décollage autopropulsé).
Traian Vuia fait voler son Vuia n° 1 à 1 mètre de hauteur sur une longueur d'environ douze mètres.
Alberto Santos-Dumont 14-bis, le premier vol public et contrôlé officiellement d’un plus lourd que l'air à moteur, couvrant une distance de 220 m en 21 secondes, à Bagatelle, Paris
Blériot XI de Louis Blériot (première traversée de la Manche)
Ilia Mouromets (premier avion de ligne et bombardier)
Spirit of St.
Source officielle
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