Schwedt-sur-Oder (Schwedt/Oder en allemand) est une ville de la région de l'arrondissement d'Uckermark, au nord-est du land Brandebourg. Sa superficie est de , ce qui en fait l'une des villes les plus étendues d'Allemagne. vignette|gauche|Vue aérienne. La ville est située dans l'est de la région historique d'Uckermark, sur la rive gauche du fleuve Oder et au bord du parc national de la vallée de la Basse-Oder. Elle est frontalière avec la Pologne et proche de la grande ville polonaise de Szczecin. La cité fut construite sur un sandur, terme en géologie désignant une plaine de piémont formée par les alluvions glaciaires charriées et déposées par les eaux de fonte de glaciers. Bourgs Villages (Avec l'année de l'adhésion au district) Le lieu dans la marche de Brandebourg fut mentionné la première fois le ; en 1354, le margrave Louis VI le Romain le céda aux ducs de Poméranie. Le seigneurie de Schwedt est à nouveau acquise par les margraves de Brandebourg en 1481. vignette|gauche|Le château de Schwedt (v. 1669). Devastée pendant la guerre de Trente Ans, notamment par les troupes suédoises de Johan Banér en 1637, la ville fut déposée en nantissement jusqu'à l'acquisition par l'électrice Sophie-Dorothée, la deuxième épouse du « Grand Électeur » Frédéric-Guillaume de Brandebourg en 1670. Elle fit reconstruire l'ancien château de Schwedt en style Baroque et a également établi des immigrants huguenots qui y élevaient la culture du tabac. À partir de 1689 jusqu'en 1788, le château fut la résidence des margraves de Brandebourg-Schwedt, une branche cadette de la maison de Hohenzollern. Pendant la grande guerre du Nord, le , le roi Frédéric-Guillaume de Prusse y amena la paix avec le général russe Alexandre Danilovitch Menchikov. L'impériatrice Catherine II de Russie a séjourné au château en 1744. Sous le règne du dernier margrave Henri-Frédéric de Brandebourg-Schwedt, la ville connut une floraison d'un développement culturel remarquable. Après la Seconde Guerre mondiale, la ville de Schwedt, située dans l'Allemagne de l'Est (RDA) devient l'extrémité occidentale de l'oléoduc Droujba mis en service en 1963.