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Concept
Hérisson (arme)
Résumé
Un hérisson (anglais : Hedgehog) est une sorte de mortier utilisé sur les navires et destiné à la lutte anti-sous-marine. Il a été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale et la Guerre de Corée.
Cette arme a été développée lors de la Seconde Guerre mondiale par le de la Royal Navy ; elle est basée sur le dessin du mortier Blacker Bombard. Elle visait à pallier une insuffisance des systèmes de lancer de grenades anti-sous-marines en permettant de lancer les projectiles sur l'avant du navire attaquant, sans perte de contact ASDIC.
Elle équipait essentiellement les navires d'escorte de convois tels que les destroyers, frégates et corvettes, pour compléter l'habituelle grenade anti sous-marine (« depth charge »).
L'arme se composait d'un certain nombre de projectiles de mortiers, 24 charges, 6 sur 4 rangs. Chacun est de 28 kilos dont la moitié de TNT ou Torpex.
Les projectiles sont tirés en succession et n'explosent qu'au contact, et non selon une profondeur déterminée à l'avance. Ce qui en faisait une arme très efficace par sa discrétion, le sous-marin ne prenant conscience d'être attaqué qu'au moment où une charge déchire sa coque. C'est à cause de cet ensemble de mortiers que l'arme prend le nom de hérisson.
Pour un projectile :
Calibre :
Poids :
Diamètre :
Longueur :
Charge explosive : de TNT ou de Torpex
Portée : environ
Vitesse de plongée :
Mise à feu : contact, hautement explosif
Ordre d'allumage : ondulation par paires, une chaque dixième de seconde
Temps de rechargement : environ
Il s'agit d'une version ayant une couverture de tir elliptique de pour une portée de .
C'est une version avec une couverture de tir circulaire d'un diamètre de pour une portée de .
Cette version ressemble à la version Mark 11 mais elle est montée sur une plate-forme adaptée d'un canon Bofors quadruple de . Le Mark 15 pouvait être tiré à distance de la chambre de tir du navire.
vignette|gauche|Rechargement d'un « hérisson », sur une frégate sud-coréenne de la classe Tacoma, en 1950.
Le tir est déclenché par un officier sur la passerelle.
Source officielle
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