Carte aéronautique

Une carte aéronautique est une carte créée pour assister la navigation des aéronefs, à l'instar des cartes nautiques créées pour les bateaux, ou les cartes routières. Ces cartes permettent aux pilotes de déterminer leur position, les obstacles dangereux (montagnes, gratte-ciel), les intersections ou radiobalises (VOR, NDB, TACAN...) et leur fréquence, les procédures de départ et d'arrivée (SID et STAR), les routes aériennes (ENROUTE). vignette|Carte de croisière de l'espace de Baltimore Chaque pays dispose de son propre service de cartographie aérienne. Le service cartographique français est le SIA (abréviation de Service de l'Information Aéronautique), filière de la DGAC. En revanche, des entreprises indexent les cartes des services de cartographie aérienne du monde entier pour les centraliser. On y trouve Jeppesen ou Navigraph . Ces organismes sont très utiles notamment pour les vols internationaux car les pilotes n'ont pas besoin de changer de service cartographique entre chaque vol. Les aéroports disposent de plusieurs cartes : Les cartes de parking : ces cartes donnent chaque emplacement de stationnement de chaque terminal ainsi que leur restriction (taille maximal d'un aéronef) Les cartes de mouvements au sol : ces cartes donnent des informations sur les taxiways dont les restrictions de poids et de largeur d'appareil Les cartes de pistes : ces cartes donnent des données physiques des pistes comme la largeur, la matière, les restrictions de certaines catégories d'aéronefs ou encore les longueurs (TORA, TODA, ASDA, RESA...) Ces cartes s'appliquent à tous les aéronefs sur les installations, qu'ils soient IFR (Vol aux instruments) ou VFR (Vol à vue). Après le décollage, les appareils IFR doivent continuer à lire certaines cartes. Ce sont des cartes réservées au trafic IFR. On en dénombre 4 types : Les cartes de départs (SID): ces cartes sont utilisées dès le décollage. Elles décrivent les procédures et les routes entre l'aérodrome et le premier point (ou intersection) d'un plan de vol Les cartes de croisière (ENROUTE) : ces cartes sont utilisées dès l'arrivée sur un premier point d'un plan de vol (qui confirme l'arrivée en croisière).

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Point de cheminement

Un point de cheminement, ou point de virage, ou marque de parcours, ou marque, ou point de passage, en anglais waypoint, désigne, en navigation, un point de la route à atteindre où doit avoir lieu un changement de cap. Il peut être matérialisé par des relèvements sur des amers particuliers, des balises radio, des relevés de position GPS... L'expression « point de virage » est utilisée aussi dans l'aéronautique, notamment lors d'un changement de cap significatif.

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Navigation aérienne

thumb|Exemple de navigation aérienne La navigation aérienne est l'ensemble des techniques permettant à un pilote d'aéronef de maîtriser ses déplacements. La navigation permet à l'aéronef de suivre une trajectoire appelée route aérienne. La navigation aérienne est largement héritière de la navigation maritime et la terminologie utilisée est identique. Aux débuts de l'aviation, les navigations se faisaient à vue.

Systèmes mondiaux de navigation par satellite: fondamentaux ENV-140: Fundamentals of geomatics

Introduit les principes fondamentaux des systèmes mondiaux de navigation par satellite, couvrant les aspects théoriques, les sources d'erreur, la précision et les constellations de satellites.