Usine de Longbridge

Lusine de Longbridge est un complexe industriel situé à Longbridge, près de Birmingham, au Royaume-Uni. Ce complexe comprenait l'usine et le siège du groupe MG Rover. Elle appartient depuis 2007 au groupe chinois SAIC Motor et constitue un site de fabrication et de recherche et développement pour sa filiale MG Motor. Ouverte en 1905, Longbridge employait environ travailleurs à la fin des années 1960. Une grande variété de produits furent fabriqués sur le site au cours de son histoire, bien que le produit de base ait été les voitures, plus particulièrement la Mini originale à deux portes. Durant la Seconde Guerre mondiale, la principale usine produit des munitions et des pièces de char d'assaut, tandis que l'usine "East Works" d' Austin Aero Ltd à Cofton Hackett produit plusieurs types d'avions, tels que le Short Stirling et le Hawker Hurricane. À l'origine imprimerie construite sur des champs verdoyants, le site eut une variété de propriétaires privés, ainsi qu'une période de propriété d'État. Depuis l'effondrement de MG Rover en 2005, une partie du site a été réaménagé en usage commercial et résidentiel. Les 69 acres restants, soit environ , sont la propriété de la SAIC. Le développement du site et de l'usine fut entrepris par les imprimeurs de Birmingham White and Pike Ltd, qui y fabriquaient des plaques de cuivre. Cherchant à consolider quelques petits sites autour de Birmingham et à se diversifier dans de nouveaux domaines, ils choisirent une série de 20 champs agricoles dans Northfield à treize kilomètres au sud de la ville sur la route de Bristol à Longbridge. Le site était délimité par : Lickey Route, Lowhill Lane, la ligne principale de la Midland Railway de Birmingham à Gloucester et la Halesowen Joint Railway avec la Great Western Railway. L'achat inclut également Cofton Hill, qui s'élevait de (21 m) au-dessus des environs. Conçue par Stark & Rowntree de Glasgow et construite par James Moffatt & Fils de Camp Hill, l'usine coûta et ouvrit durant le premier trimestre de 1895.