Industrie automobile britannique

L'industrie automobile au Royaume-Uni est plus connue de nos jours pour ses voitures de luxe et de sport. Durant les années de la fin du elle a subi de grosses pertes parmi les constructeurs. Les marques les plus connues sont Aston Martin, Bentley, Jaguar, Land Rover, Lotus, McLaren, MG, Mini, Morgan et Rolls-Royce. Les constructeurs automobiles de grandes séries avec une présence importante au Royaume-Uni sont principalement d'origine étrangère : Honda UK, Nissan Motor UK, Toyota UK et Vauxhall Motors, filiale du constructeur allemand Opel AG, lui-même filiale du groupe français PSA Peugeot-Citroën désormais intégré dans Stellantis. Les constructeurs de véhicules utilitaires comprennent : Alexander Dennis constructeur d'autobus et camions de pompiers, Ford constructeur de VCL (Ford UK a vendu sa division poids lourds à IVECO en 1986), IBC Vehicles/GMM Luton (filiale de Opel AG), Leyland Trucks (filiale de l'américain Paccar) and London Taxis International (filiale du chinois Geely). En 2008, le secteur de la construction automobile au Royaume-Uni avait un chiffre d'affaires de 52,5 milliards de livres sterling (soit environ 67 milliards d'euros 2014) et a généré 26,6£ milliards d'exportations pour une production d'environ 1,45 million de véhicules de tourisme et véhicules utilitaires. En cette année ont été directement employés dans la fabrication d'automobiles au Royaume-Uni, mais le secteur emploie plus de au total, production, commerce de détail et services. Le Royaume-Uni dispose d'un important potentiel dans la fabrication de moteurs. En 2008, environ 3,16 millions de moteurs ont été produits dans le pays Le Royaume-Uni joue également un rôle très important dans la course automobile et l'industrie du sport automobile emploie actuellement près de . Elle comprend environ et son chiffre d'affaires annuel est d'environ 6£ milliards. Les origines de l'industrie automobile au Royaume-Uni remontent à la fin du . Dans les années 1950, le Royaume-Uni était le second plus grand pays producteur de voitures dans le monde après les États-Unis et le plus grand exportateur.