Canon de 3 pouces/50 calibres

Dans l'histoire de l'United States Navy, plusieurs canons de 3 pouces de 50 calibres ont existé et ont équipé les navires américains, de la fin des années 1890 à la fin des années 1990. Déclinés en plusieurs modèles (), on peut compter 3 évolutions historiques, qui ont été montées comme canons antitorpilleurs ou antiaériens en artillerie secondaire de cuirassés et de croiseurs, en artillerie principale de destroyers, ou comme canon de sous-marins. Canon de 3 pouces/50 calibres Mark 2, 3, 5, 6 et 8 Les canons de 3 pouces/50 calibres Mark 2, 3, 5, 6 et 8 sont montés en tant que canons antitorpilleurs puis antiaériens sur tous les navires de l'United States Navy à partir de 1900. Les premiers destroyers équipés sont ceux de la classe Bainbridge et les premiers cuirassés sont ceux de la classe Connecticut. Durant la Première Guerre mondiale, 18 canons sont vendus au Royaume-Uni. 350 de ces canons sont fournis aux Alliés de la Seconde Guerre mondiale en vertu du programme Prêt-Bail ; ils sont principalement utilisés sur les (navires marchands équipés d'armes de défense contre les navires ennemis). Canon de 3 pouces/50 calibres Mark 10 - 22 La plupart des canons de cette série ont été utilisés comme canons antiaériens, les premiers étant construits durant la Première Guerre mondiale. Très utilisés jusque dans les années 1930, ils sont progressivement remplacés par des canons de 5 pouces/25 calibres puis par des Bofors 40 mm. Durant la Seconde Guerre mondiale, ils constituent l'armement principal de petits navires, tels les destroyers d'escorte, les sous-marins ou les navires marchands. Ce sont ainsi qui sont construites entre 1940 et 1945. Canon de 3 pouces/50 calibres Mark 27, 33, 34 Néanmoins, dès 1944, l'United States Navy se rend compte que ses canons de 20 mm Oerlikon et Bofors 40 mm ne sont pas efficaces contre les attaques kamikazes japonaises. Seul le canon de 5 pouces/38 calibres tire une munition assez puissante pour arrêter un avion fonçant sur un navire ; le problème est que ce canon est trop lourd pour être déployé en nombre suffisant.

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Destroyer escort

Destroyer escort (DE) was the United States Navy mid-20th-century classification for a warship designed with the endurance necessary to escort mid-ocean convoys of merchant marine ships. Development of the destroyer escort was promoted by the British need in World War II for anti-submarine ships that could operate in open oceans at speeds of up to 20 knots. These "British Destroyer Escort"s were designed by the US for mass-production under Lend Lease as a less expensive alternative to fleet destroyers.

Defensively equipped merchant ship

Defensively equipped merchant ship (DEMS) was an Admiralty Trade Division programme established in June 1939, to arm 5,500 British merchant ships with an adequate defence against enemy submarines and aircraft. The acronym DEMS was used to describe the ships carrying the guns, the guns aboard the ships, the military personnel manning the guns, and the shore establishment supporting the system.