Concept

Darse

The word dock (from Dutch dok) in American English refers to one or a group of human-made structures that are involved in the handling of boats or ships (usually on or near a shore). In British English, the term is used the same way as in American English, but is also used to mean the area of water that is next to or around said structures. The exact meaning varies among different variants of the English language. "Dock" may also refer to a dockyard (also known as a shipyard) where the loading, unloading, building, or repairing of ships occurs. The earliest known docks were those discovered in Wadi al-Jarf, an ancient Egyptian harbor, of Pharaoh Khufu, dating from c.2500 BC located on the Red Sea coast. Archaeologists also discovered anchors and storage jars near the site. A dock from Lothal in India dates from 2400 BC and was located away from the main current to avoid deposition of silt. Modern oceanographers have observed that the ancient Harappans must have possessed great knowledge relating to tides in order to build such a dock on the ever-shifting course of the Sabarmati, as well as exemplary hydrography and maritime engineering. This is the earliest known dock found in the world equipped to berth and service ships. It is speculated that Lothal engineers studied tidal movements and their effects on brick-built structures, since the walls are of kiln-burnt bricks. This knowledge also enabled them to select Lothal's location in the first place, as the Gulf of Khambhat has the highest tidal amplitude and ships can be sluiced through flow tides in the river estuary. The engineers built a trapezoidal structure, with north–south arms of average 21.8 metres (71.5 ft), and east–west arms of 37 metres (121 ft). In British English, a dock is an enclosed area of water used for loading, unloading, building or repairing ships. Such a dock may be created by building enclosing harbour walls into an existing natural water space, or by excavation within what would otherwise be dry land.

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Concepts associés (5)
Cale (maritime)
Une cale est un plan incliné en pente douce, situé au bord d'un plan d'eau, destiné à haler ou mettre à l'eau un bateau. Il existe deux types de cale : A) * la Cale de construction (en anglais slipway) est munie d'une voie ferrée, destinée à mettre à l'eau ou à haler au sec, pour une réparation ou pour le lancement d'un navire dans la construction navale en tout genre. Il peut être construit « en long », perpendiculaire au rivage, ou « en travers », parallèle au rivage.
Jetée
La jetée est une structure rigide construite, s'avançant dans la mer, un lac ou un fleuve. Le massif de maçonnerie construit à l’extrémité de la jetée s'appelle le môle. La jetée peut avoir un ou plusieurs objectifs : comme appontement, servant à l'embarquement et au débarquement des cargaisons ou des passagers dans une eau plus profonde, et multiplier le nombre de navires et embarcations susceptibles d'accoster ; protéger un port de la houle et du vent et dans ce cas, on parle de brise-lames.
Havre
En langage maritime, un havre a deux sens : Une crique ou une baie donnant sur la mer et constituant un mouillage sûr pour les bateaux de passage quelles que soient les conditions de mer et de vent ; Un port côtier naturel plus ou moins refermé présentant par tout temps un abri sûr pour les bateaux amarrés ; le sens métaphorique d'abri est plus fréquent aujourd'hui (un havre de paix). Du temps de la marine à voile, les principaux havres ont donné naissance à des ports de commerce, comme Le Havre de Grâce, Copenhague ou New Haven, dont l'étymologie témoigne encore de cette origine ancienne.
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