Chalutier

Un chalutier est un bateau de pêche qui doit son nom au chalut, qu'il utilise (avec la drague, le chalut fait partie des arts traînants). La pêche au chalut est notoirement nuisible aux écosystèmes et entraîne des pertes importantes, . vignette|Les ChalutiersEugène Boudin, 1885Washington, National Gallery of Art Le premier chalutier à vapeur breton, le Kerino, des « Chalutiers de l'Ouest », fut mis en service en 1899 à Lorient. L'équipage voulut vendre sa pêche à des mareyeurs concarnois, mais il ne put la débarquer et dut repartir à la mer sous les menaces et les huées des marins locaux. Le chalutage a été fortement développé au , essentiellement après la Seconde Guerre mondiale et avec le soutien des États et d'instituts tel que l'Ifremer en France, devenant la technique de pêche la plus utilisée dans le monde, comptant pour plus de la moitié des captures mondiales. Des chaluts équipent les bateaux-usines comme les bateaux plus traditionnels de pêche artisanale. Dans les années 1960, le chalut pélagique est devenu courant et les Russes inventent un nouveau type de chalut travaillant à 850 m et plus profondément encore. Dans les années 1980-1990 les records de profondeurs sont pulvérisés et des chaluts commencent dans plusieurs régions du monde à rapidement surexploiter les poissons des grands fonds marins (qui ne se reproduisent que lentement). En 2020, le plus grand chalutier du monde est long de 228 mètres avec et une capacité de stockage de de poisson. Depuis 2019, son nom est . Il s'agit d'un ancien pétrolier transformé en 2008. chalut Le chalut est le traîné par le chalutier. Il a une forme caractéristique en entonnoir, prolongé à l'ouverture par des ailes pour en élargir la portée. Il peut être tracté par un seul ou par deux navires (on parle alors de « chalutage en bœuf », expression évoquant les bœufs qui tiraient la charrue). Le chalut est traîné par des câbles d'acier appelés « funes ». Il est fermé à son extrémité (le « cul du chalut ») par un cordage dit « raban de cul ».