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Concept
Gambit du Boeing 747 ultime
Résumé
Le gambit du Boeing 747 ultime est un contre-argument aux versions modernes de l'argument de la conception pour justifier de l'existence de Dieu. Il a été introduit par Richard Dawkins dans le chapitre 4 de son livre de 2006 Pour en finir avec Dieu, "Pourquoi il n'y a certainement pas de Dieu".
L'argument est notamment un contre-argument à l'idée que l'abiogenèse et l'évolution auraient une probabilité assimilable à celle d'une « tornade balayant une casse pour assembler un Boeing 747 ». Les promoteurs de cet argument suggèrent que l'apparition de la vie et l'évolution sont mieux expliquées par l'existence d'un dieu créateur. Selon Dawkins, cette logique est autodestructrice car le théiste doit maintenant rendre compte de l'existence du dieu et expliquer si ou comment le dieu a été créé. À son avis, si l'existence d'une vie très complexe sur Terre équivaut à un improbable dépotoir avec les pièces d'un Boeing 747, l'existence d'un dieu très complexe est le vrai «Boeing 747 ultime» qui nécessite vraiment l'impossible pour expliquer son existence.
vignette| Le «gambit ultime du Boeing 747» a été proposé à l'origine par Richard Dawkins dans son livre de 2006 Pour en finir avec Dieu.
Richard Dawkins commence Pour en finir avec Dieu en indiquant clairement que le Dieu dont il parle est le concept abrahamique d'un dieu personnel qui est susceptible d'être adoré. Il considère l'existence d'une telle entité comme une question scientifique, car un univers avec un tel dieu serait significativement différent d'un univers sans ce dieu, et il dit que la différence serait empiriquement discernable. Par conséquent, conclut Dawkins, le même type de raisonnement peut être appliqué à l'hypothèse de Dieu qu'à toute autre question scientifique.
Après avoir discuté de certains des arguments les plus courants en faveur de l'existence de Dieu dans le chapitre 3, Dawkins conclut que l'argument de la conception est a priori le plus convaincant.
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