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Concept
Les Glénans
Résumé
Les Glénans est une école française de voile, créée en 1947 par un couple d'anciens résistants, Hélène et Philippe Viannay, dans l'archipel des Glénan, sur la côte sud du Finistère. C'est une association loi de 1901, reconnue d'utilité publique depuis 1974.
C'est en 2019 la plus importante école de voile d'Europe : chaque année, environ et 860 moniteurs (dont 800 bénévoles) participent à plus de de voile, sous la supervision de 70 salariés permanents (renforcés par 30 salariés supplémentaires en saison). Depuis sa création, l'école a formé plus de . Elle offre des stages dans tous les domaines de la voile : le dériveur, le catamaran, la planche à voile, le kitesurf et surtout la croisière, côtière et hauturière, qui constitue 70 % de l'activité.
L'orthographe Glénans est réservée à l'école de voile, qui a déposé la marque en 1957 auprès de l'Institut national de la propriété industrielle dans une série de catégories se rapportant à l'activité de l'association. Le nom de l'archipel des Glénan, quant à lui, s'écrit toujours sans « s ».
L’association a été fondée afin de permettre à d'anciens résistants de réapprendre la vie civile.
Les premiers stages, qui ne concernent pas seulement la voile, ont lieu en 1947 sur l'île du Loc'h, dans l'archipel des Glénan, puis sont transférés sur Penfret. Philippe Viannay écrit, dans son autobiographie :
Soumise aux contraintes de la vie sur les îles, l'activité de l'association s'est rapidement centrée sur la voile, les premiers moniteurs apprenant au contact des pêcheurs. Hélène Viannay raconte :
Grâce au bénévolat, le développement est rapide : à une époque où la réglementation est peu développée, les responsables confient en effet volontiers des responsabilités à d'anciens stagiaires. Un stagiaire doué peut ainsi devenir moniteur, voire responsable d'une île.
En janvier 1955, une grande crue de la Seine inonde la région parisienne ; les Glénans assistent les Ponts-et-Chaussées dans les opérations de secours. En remerciement, ils obtiennent l'autorisation d'installer leur siège social à bord d'un ponton sur la Seine.
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