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Concept
Rochet-Schneider
Résumé
Rochet-Schneider est un constructeur automobile lyonnais, qui officie dans la première moitié du , puis fusionne avec la firme Berliet. Les usines se situent à Lyon dans le , rues Paul-Bert et Feuillat.
La firme est fondée par Édouard Rochet et Théodore Schneider en 1889 à Lyon. Elle se spécialise à partir de 1899, dans les voitures à moteur à pétrole. Elle construit également des véhicules utilitaires, ce qui lui vaut une commande de durant la guerre de 14-18 pour l'armée.
La firme construira également des véhicules ferroviaires.
En 1959, la production est arrêtée et la firme est rachetée par Berliet.
File:Rochet-Schneider 1909.JPG
Image:Rochet-Schneider-1930-ad.jpg
Image:Emblem Rochet-Schneider 1895.JPG
vignette|Portail de l'ancienne usine Rochet-Schneider, rue Feuillat (2005).
vignette|droite|RS Type 29500, 26-six, Limousine 1930
thumb|right|Automobile RS de 1899, exposée au musée de Rochetaillée
1889, la Société de Construction Vélocipédique du Rhône, est fondée par Edouard Rochet et Théodore Schneider. La production concerne des cycles.
1892, création de la Société Lyonnaise de Construction Vélocipédique et Automobile Rochet & Schneider.
1896, construction de la première voiture.
1905, fondation de la Rochet and Schneider Limited, le siège social est à Londres, les usines restent à Lyon.
1909, constitution de la Société anonyme des établissements Rochet - Schneider,
1909 départ de Théodore Schneider qui crée les Automobiles Th. Schneider.
1909, constitution de la Société du carburateur Zénith filiale dont la maison mère détient 88 % des parts.
1913: le président de la république Raymond Poincaré roule en torpédo Rochet-Schneider.
1931, arrêt de la production automobile,
1951, fin de la production des poids lourds.
1959, devient filiale de Berliet.
1968, arrêt des activités.
Source officielle
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