Incident de l'Altmark

Titre mis en forme|Incident de lAltmark}} {{Infobox Conflit militaire | conflit = Incident de lAltmark | guerre = Seconde Guerre mondiale | image = Altmark in Jøssingfjord.jpg | légende = L'''Altmark dans le Jøssingfjord. | date = | lieu = Jøssingfjord, Norvège | casus = | issue = Victoire britannique | combattants1 = | combattants2 = | combattants3 = | commandant1 = Heinrich Dau | commandant2 = Philip Vian | commandant3 = | forces1 = Pétrolier | forces2 = 3 Destroyers | forces3 = | pertes1 = 8 morts, 10 blessés | pertes2 = 1 blessé, 299 prisonniers de guerre britanniques secourus | pertes3 = | batailles = | notes = | géolocalisation = Norvège vignette|L'Altmark au début de 1940 à Jøssingfjord, Norvège. L’incident de lAltmark est une escarmouche navale de la Seconde Guerre mondiale entre le Royaume-Uni et l'Allemagne nazie. Elle se déroule le dans les eaux alors neutres de la Norvège. En , le pétrolier ravitailleur allemand Altmark fait route vers l'Allemagne avec britanniques à son bord : il s'agit de prisonniers de guerre qui ont été recueillis sur les navires de commerces coulés par le croiseur Admiral Graf Spee. Sur son chemin vers l'Allemagne, l’Altmark passe à travers les eaux norvégiennes. Il est contrôlé à trois reprises par la Marine royale norvégienne. Il est tout d'abord arraisonné par le torpilleur près de l'île Linesøya, puis par le HNoMS Snøgg dans le Sognefjord et enfin par le contre-amiral commandant le dans le Hjeltefjord. Dans chaque cas, les marins norvégiens montent à bord du bateau et y effectuent des recherches superficielles. Les Allemands disent que le navire ne réalise que des affaires purement commerciales. Après le troisième contrôle, l’Altmark est escorté vers le sud par les torpilleurs HNoMS Skarv et et le garde-côtes HNoMS Firern. Les prisonniers britanniques détenus dans la cale du navire tentent de se signaler en tapant sur la coque du bateau et en criant, au point que l'équipage allemand est obligé de couvrir le bruit par des treuils en marche.