Le BMW E70 est un véhicule utilitaire sportif produit par le constructeur automobile allemand BMW. Il s’agit de la deuxième génération du BMW X5 et donc du successeur du BMW E53. Le modèle a été présenté au public en août 2006 et il a été officiellement accessible pour la première fois au Salon de l'automobile de Los Angeles 2006. Aux États-Unis, les ventes ont commencé en novembre 2006, tandis qu’en Allemagne, elles ont commencé en mars 2007.
Comme son prédécesseur, l’E70 est exclusivement fabriqué dans l’usine américaine US Manufacturing Company LLC de BMW à Greer, en Caroline du Sud (au côte du X6). Le choix de ce site de production est en partie dû au fait que les États-Unis sont également le principal marché de vente du X5 et que les coûts de couverture des fluctuations du taux de change du dollar sont donc réduits (couverture naturelle).
À l’automne 2009, le modèle spécial BMW X5 10 Jahre est sorti, limité à 500 véhicules
La production a été arrêtée en août 2013 car la production du modèle successeur, le F15, a commencé.
Le convertisseur catalytique SCR pour la réduction des émissions de NOx est installé de série sur les modèles à moteurs diesel livrés aux USA depuis fin 2008.
Le X5 de deuxième génération est équipé d’un système de traction intégrale avancé, appelé XDrive par BMW. Cependant, son châssis est de préférence conçu pour une utilisation sur des routes goudronnées. La troisième rangée de sièges, en option, est nouvelle, mais elle ne convient que de manière limitée aux personnes de plus de 1,70 mètre. Il est livré en standard avec le système iDrive avec un écran couleur mesurant jusqu’à 8,8 pouces et huit boutons de station programmables supplémentaires.
Il existe également des caractéristiques techniques qui sont également utilisées dans d’autres modèles de BMW :
Direction active : modifie le rapport de direction en fonction de la vitesse et du style de conduite
Conduite adaptative avec stabilisation du roulis et amortisseurs adaptatifs
Affichage tête haute : projette des informations importantes sur le pare-brise
Accès confort : assure l’entrée et le démarrage du moteur sans clé
Feux diurnes via les "anneaux lumineux" autour des blocs optiques
Climatisation automatique à quatre zones
Le Park Distance System, qui peut être intégré à l’image de la caméra de recul en option, est nouveau.
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Continuation du Projet de semestre de Maxime Blot. - Socle : optimisation de la composition de la colle pour former le socle - Colle : Essais de colles commerciales H70E et H70E2 (plus visqueuses que H70S précédemment testée) et essais de colles modifiées basées sur H70S.