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Concept
Stand (compétition automobile)
Résumé
En compétition automobile, les stands sont la partie d'un circuit ou du tracé d'une course comme un rallye automobile où a lieu l'entretien des véhicules concurrents pendant l'épreuve et où s'appliquent certaines pénalités. Durant les courses d'endurance comme les 24 Heures du Mans c'est également aux stands qu'ont lieu les relais, c'est-à-dire les changements de pilote sur un même véhicule.
Le stand au singulier désigne quant à lui la portion des stands allouée spécifiquement à une équipe ou écurie pour y déployer son personnel technique et son matériel.
Le fait, pour un pilote, de s'arrêter au stand de son équipe est couramment désigné par les termes anglais pit stop ou français arrêt au stand et plus rarement par arrêt ravitaillement, au sens général du terme.
Le nom provient du fait que chaque équipe ou écurie qui concourt y déploie un « stand » permettant d'abriter ses mécaniciens et son matériel, et aisément reconnaissable par le ou les pilotes.
thumb|upright=1.2|La Renault R28 de Fernando Alonso lors d'un pit stop au Grand Prix de Chine 2008.
Parmi les opérations d'entretien les plus courantes effectuées au stand, on peut citer les changements de pneumatiques, l'entretien mécanique en général, le ravitaillement en carburant et le changement de pilote pour les courses les plus longues.
En Formule 1 et dans la plupart des courses automobiles en dehors de certains rallyes, il est interdit d'intervenir sur un véhicule engagé dans la course en dehors des stands.
Les pénalités entraînant un passage ou un arrêt au(x) stand(s) sont respectivement le drive-through (appelé ride-through en compétition moto) et le stop-and-go.
Il n'est pas rare que des arrêts au stand entraînent des accidents, comme par exemple une collision entre un véhicule et un mécanicien. Ainsi, André Lotterer a percuté un de ses mécaniciens lors de l'ePrix de Mexico (Formule E) en 2018, amenant des questions sur le bien-fondé de la suppression d'un temps minimum d'arrêt au stand, deux courses plus tôt.
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