Concept

AEG G.IV

Résumé
Dérivé du AEG G.III, ce bimoteur triplace de bombardement et de reconnaissance de moyenne distance fut principalement employé pour des missions tactiques près du front, en raison de son infériorité en temps de vol sur les Gotha et Friedrichshafen. Il était doté de propulseurs puissants et fiables. Son prototype fut mis en service en , rejoint par les premières machines de série en . Comme ses prédécesseurs sa cellule était faite en tubes d'acier soudés, recouverts d'un revêtement entoilé, le nez étant en contre-plaqué. Il possédait un poste radio; un équipement photographique pouvait être installé; l'équipage bénéficiait de combinaisons chauffantes; l'armement défensif se composait de trois mitrailleuses, une à l'avant, une à l'arrière, une troisième dans le plancher de l'habitacle tirant vers le bas. Si son emport normal était de de bombes, il pouvait sur de courtes distances en porter 800 kg, à l'intérieur et à l'extérieur de l'avion, et avec le G.IVb ! Initialement utilisé dan
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