Style pombalin

Le style pombalin fut un style architectural portugais du , nommé ainsi en référence à Sebastião José de Carvalho e Melo, premier marquis de Pombal, qui joua un rôle dans la reconstruction de Lisbonne après le tremblement de terre de 1755. Pombal supervisa les plans établis par les ingénieurs militaires Manuel da Maia, Eugénio dos Santos et Elias Sebastian Pope (remplacé ensuite par ). La nouvelle ville (mais surtout le quartier de Baixa, appelé aussi Baixa pombalina) reçut un plan d'urbanisme en grille où la chaussée et les trottoirs des rues sont fixés à douze mètres de large. À l'emplacement du palais royal initialement prévu fut finalement aménagé la Praça do Comércio qui, avec la place de Rossio, définit les limites de la nouvelle ville. Maia et Santos ont aussi défini les formes des façades qui bordaient les rues, conçues sur un système de hiérarchies dans lequel la taille et les détails des bâtiments sont prédéterminés par l'importance de la rue dans laquelle ils sont situés. Le style néoclassique assez sobre auquel le style pombalin se rattache est dû en grande partie au manque de moyens financiers et à l'urgence dans laquelle les événements avaient plongé la ville. Mais il est aussi le fruit des idées des Lumières, prônant la rationalité en tout et aussi en architecture, et pour lesquelles le marquis avait une grande inclination. Un procédé standardisé de décoration fut appliqué à l'intérieur comme à l'extérieur, réduisant considérablement le recours aux azulejos. Le style pombalin se retrouve aussi à Porto et à Reinaldo Manuel dos Santos Vila Real de Santo António (1773–1774) dans l'Algarve. Il fut repris aussi plus tardivement, au milieu du . Le pavage des rues (Calçada portuguesa) instauré par Pombal, consiste à assembler sans enduit de petites pierres en calcaire et en basalte formant des dessins noir et blanc. Ce n'est qu'à la fin du que la mode s'impose vraiment et qu'on l'adopte pour les grandes avenues, la totalité du Rossio et du Chiado. Les motifs sont inspirés de l'histoire des Découvertes (caravelles et nefs) et du commerce (poissons, fruits.