Suivi de charge

Résumé

Le suivi de charge est, dans le domaine de la production d'électricité, la pratique qui consiste à faire varier la puissance de fonctionnement d'une centrale de façon à l'adapter aux variations de la demande des consommateurs : la centrale « suit » la charge, c'est-à-dire l'appel de puissance causé par la demande. Les centrales qui ont la capacité d'effectuer des suivis de charge sont dites pilotables, c'est-à-dire modulables ou dispatchables. Le centre de contrôle qui pilote ces centrales pour réaliser l'ajustement offre-demande d'électricité est appelé dispatching. Centrales pilotables thumb|Courbe de charge d'un jour de semaine en automne en Allemagne. Bleu : centrales au fil de l'eau, jaune : nucléaire, brun : lignite, noir : charbon, vert : gaz, rose : pompage, mauve : turbinage. Éolien et solaire, sont classeés avec le fil de l'eau. vignette|redresse=1.3|Courbe de charge d'un samedi d'été en France. Les centrales dispatchables sont celles qui ont le plus de soupless

Source officielle

https://fr.wikipedia.org/wiki/Suivi_de_charge

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Dynamic stall vortex shedding and associated load fluctuations

Julien Dominique Claude Deparday, Sabrina Henne, Karen Ann J Mulleners, Agastya Hemen Parikh

2018

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New insight in Francis turbine cavitation vortex rope: role of the runner outlet flow swirl number

François Avellan, Arthur Tristan Favrel, Joao Gomes Pereira Junior, Christian Landry, Andres Müller, Christophe Nicolet

At part load operation, Francis turbines experience the development of a cavitation vortex rope in the draft tube, whose precession acts as a pressure excitation source. In case of resonance, the resulting pressure pulsations lead to unacceptable torque and power fluctuations on the prototype machine, putting at risk the system stability. However, the accurate prediction of resonance conditions at the prototype scale remains challenging since it requires a proper hydro-acoustic modelling of the draft tube cavitation flow. Furthermore, both the head and discharge values have an impact on the precession frequency of the vortex and the natural frequency of the system. The present paper demonstrates for the first time that the influence of both parameters on the frequencies of interest can be represented by a single parameter, the swirl number. Its analytical expression is derived as a function of the operating parameters of the machine. It is used to establish empirical laws enabling the determination of both frequencies and finally the operating parameters in resonance conditions on the complete part load operating range at the model scale. The methodology presented in this paper represents a decisive step towards the prediction of resonances on the complete part load operating range of the prototype.

2018

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Local wave speed and bulk flow viscosity in Francis turbines at part load operation

François Avellan, Arthur Tristan Favrel, Christian Landry, Andres Müller, Christophe Nicolet

The operation of Francis turbines at off-design conditions may cause the development of a cavitation vortex rope in the draft tube cone, acting as a pressure excitation source. The interactions between this excitation source and the hydraulic system at the natural frequency may result in resonance phenomena, causing serious hydro-mechanical oscillations. One-dimensional draft tube models for the simulation and prediction of part load resonances require an accurate modelling of the wave speed and the bulk viscosity for the draft tube flow. This paper introduces a new methodology for determining these two hydroacoustic parameters in the draft tube of a reduced scale physical model of a Francis turbine, based on experimental identification of the hydraulic natural frequency of the test rig. Finally, dimensionless numbers are derived to define both the wave speed and bulk viscosity for different operating points of the turbine.

Taylor & Francis Ltd2016

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