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Concept
Nissan Skyline
Résumé
La Nissan Skyline est une automobile haut de gamme, produite à l'origine par la société Prince Motor à partir de 1957 puis par Nissan après la fusion des deux sociétés en 1966.
Elle en est aujourd'hui à sa . Cette voiture, principalement vendue au Japon, fut rendue célèbre dans le monde entier grâce à sa version GT-R. La Skyline est disponible en berline et en coupé. La version précédente V36 est vendue sous le nom d'Infiniti G37, Infiniti étant la branche haut de gamme de Nissan. La version v37 était vendue sous le nom d'infiniti q50 en Europe jusqu'en 2019, et dans le reste du monde et sous le nom de Nissan Skyline v37 au Japon.
La première Skyline fut commercialisée en 1957 sous la marque Prince en tant que voiture luxueuse. Elle était équipée d'un moteur 1,5 litre () de 60 ch (), pesait environ et pouvait atteindre . Les Skyline étaient disponibles en berline 4 portes et en break 5 portes.
On la voit apparaître au salon de Paris en 1957 et devient ainsi la première voiture japonaise à être présentée sur le vieux continent. Néanmoins elle ne fut jamais distribuée en France.
La série S50 fut lancée en 1962 et devint l'une des voitures les plus désirées au Japon. Elle utilisait le moteur G-1 de 70 ch (). Un 1,9 litre () délivrant 91 ch était aussi disponible.
En 1964, la version Prince 2000 GT fut commercialisée sur le marché japonais étant donné le succès du modèle de course conçu pour participer au second Grand Prix du Japon dans la catégorie GT-II. La version 2000 GT était disponible avec deux motorisations :
S54A : 2.0 () six-cylindres en ligne, 106 ch () ;
S54B : 2.0 () six-cylindres en ligne, 127 ch ().
En 1966 Nissan et Prince fusionnent.
En 1967 la Skyline S57 est dotée du 1,5 litre () DOHC de 88 ch (), qui était le moteur japonais le plus performant de sa catégorie.
La Skyline C10 de 1968 portait le badge Nissan et utilisait le moteur Nissan 1,5 litre de la S57. Un 1,8 litre était également proposé.
Le premier coupé Skyline fut présenté en 1970.
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