Concept

Opel Senator

Résumé
L'Opel Senator est une routière produite par le constructeur automobile allemand Opel. Elle a été commercialisée sous deux générations uniquement en Europe entre 1978 et 1993. L'Opel Senator a été vendue sous le nom de Vauxhall Royale (jusqu'à 1983) puis sous le nom de Vauxhall Senator au Royaume-Uni. Elle continue d'exister en Australie sous le nom de HSV Senator. Ce fut la première fois, chez Opel, qu'un coupé (Opel Monza) a dérivé d'une berline. À travers les divisions internationales de General Motors, ce véhicule est également connu sous différents marchés. On peut citer entre autres les Chevrolet Senator et Daewoo Imperial (uniquement en Corée du Sud). La Senator est à l'origine élaborée sur la plate-forme allongée de l'Opel Rekord. La seconde génération de Senator, à partir de 1987, utilise la plate-forme allongée de l'Omega. La Senator A (le "A" est utilisé uniquement pour différencier les deux modèles, mais elle n'a pas été vendue sous le nom "A") est une version rallongée de l'Opel Rekord E. La gamme Senator était complétée par un coupé fastback utilisant la même plate-forme, appelé Opel Monza et succédant à l'Opel Commodore Coupé. La Senator A, ainsi que la Monza, avaient été initialement vendues au Royaume-Uni sous le nom de Vauxhall Royale (et Vauxhall Royale Coupé), parce qu'Opel n'avait pas encore établi que les deux marques utiliseraient les mêmes noms. Ce véhicule était également disponible en Afrique du Sud sous le nom de Chevrolet Senator, jusqu'en 1982, cependant les deux modèles étaient identiques. La Senator était également disponible en Australie, sous le nom d'Holden Commodore en berline et break. Toutefois, la Monza était indisponible sur ce marché. Peter Brock, un pilote de course local, élabore un plan pour pouvoir l'importer, modifier et vendre l'Opel Monza sous le nom de l'Holden Monza Coupe équipé du moteur Holden V8 de 5 litres, à travers son concessionnaire Holden, mais finalement le plan est abandonné.
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