Ligne de Bergen

vignette|La ligne de Bergen entre Haugastøl et Finse. Avril 2019. La (en norvégien Bergensbanen) est une ligne de chemin de fer de , en voie normale, reliant Bergen à Hønefoss en Norvège. Le nom est souvent utilisé pour décrire l'intégralité de la voie entre Bergen et Oslo, via Drammen, soit . C'est la plus haute ligne de chemin de fer d'Europe du Nord, atteignant d'altitude au niveau du plateau de Hardangervidda. Une ligne fut d'abord ouverte entre Bergen et Voss en 1883 en voie étroite, nommée la ligne de Voss. En 1909, la voie fut prolongée jusqu'à Oslo et sa totalité fut convertie en écartement normal ; la ligne de Voss devint une section de la ligne de Bergen. La ligne est en voie unique, et fut électrifiée entre 1954 et 1964. Elle est détenue et maintenue par Bane NOR, et exploitée par Vy pour le transport de passager, et par CargoNet pour le fret. La ligne de Flåm (Flåmsbana) est le seul embranchement depuis la fermeture de la ligne du Hardanger. La section Bergen-Voss est aussi desservie par des trains régionaux et fut raccourcie en 1966, grâce à l'ouverture du tunnel de Ulriken. L'idée de construire une ligne de chemin de fer entre les deux plus grandes villes de Norvège apparaît pour la première fois le dans le Bergensposten. Andreas Tanberg Gløersen, directeur des forêts à Voss, y suggère de construire la ligne via Voss et Hallingdal pour rejoindre la ligne Krøder. Il était déjà à l'origine de l'idée de la ligne de Jær en 1866. Quelques jours après la suggestion, le conseil municipal de Bergen approuva l'idée et, en 1872, le directeur des chemins de fer Carl Abraham Pihl et deux ingénieurs allèrent en étudier le tracé. À cette période, il était habituel que les propositions de lignes soient d'initiative locale, et que les municipalités, ainsi que les investisseurs privés, paient ensuite 20 % des investissements, l'État couvrant le reste.

À propos de ce résultat

Cette page est générée automatiquement et peut contenir des informations qui ne sont pas correctes, complètes, à jour ou pertinentes par rapport à votre recherche. Il en va de même pour toutes les autres pages de ce site. Veillez à vérifier les informations auprès des sources officielles de l'EPFL.

Concepts associés (4)

Campagne de Norvège

La campagne de Norvège, qui dura du au , fut la première confrontation terrestre directe entre les forces alliées — Royaume-Uni, France et Pologne — et les troupes de l’Allemagne nazie lors de la Seconde Guerre mondiale. La principale raison ayant conduit l’Allemagne à occuper la Norvège était la dépendance de son industrie vis-à-vis du minerai de fer suédois, qu’elle recevait depuis les ports norvégiens dont Narvik. En sécurisant ses accès à ces ports, l’Allemagne serait en mesure de recevoir son approvisionnement en minerai et ce malgré le blocus maritime imposé par la Royal Navy.

Voss

Voss herad est une municipalité et un district dans le comté de Vestland en Norvège. Son centre administratif Vossevangen est aussi une station de ski. Il se situe au bord du lac Vangsvatnet, à 100km au nord-est de Bergen. La commune de Voss a été créée en à partir du district traditionnel de Vossaveldet. La kommune de Voss a fusionné la municipalité rurale (herad) de Granvin pour former Voss herad le . Vossevangen Skulestadmoen Mønshaugen/Bjørgum Granvin La ligne de Bergen entre Bergen et Oslo traverse Voss.

Ligne de Bergen