Concept

PZL Mielec

Résumé
PZL Mielec, anciennement WSK-Mielec puis WSK "PZL-Mielec", est un constructeur aéronautique polonais, basé à Mielec. Il a été pendant quelque temps le plus grand constructeur aéronautique d'après-guerre. En 2007, il a été racheté par Sikorsky Aircraft Corporation, mais conserva son nom. Entre 1938 et 1939, une usine fut construite à Mielec, et est nommée PZL WP-2. L'usine était en fait une division de la plus grande industrie de l'aviation en Pologne, la PZL (Państwowe Zakłady Lotnicze - Société publique d'Aviation), située à Varsovie. Mais la production n'a débuté qu'une fois la Seconde Guerre mondiale déclenchée. En mars 1939, le premier avion sortit d'usine, le bombardier PZL.37 Łoś, assemblé à partir de composants fabriqués dans l'usine PZL WP-1, à Varsovie. La plupart des ouvriers étaient des travailleurs forcés réduits en esclavage. Cela commence avec les juifs de la ville mais la majorité de ceux-ci furent déportés vers 1942 en camp d'extermination. Plusieurs assassinats de masse de juifs ont lieu dans les hangars de l'usine et les victimes sont enterrées dans des fosses communes de la ville. À la suite de cela, les travailleurs forcés étaient des juifs d'autres région puis viennent des prisonniers de guerre et prisonniers politiques. Après guerre, un monument commémorant les victimes de ces atrocités fut érigé dans l'usine. En juillet 1944, les Allemands bâtirent en retraite en emportant toutes les machines et l'équipement. Mielec fut repris par l'armée soviétique le . Dans un premier temps, l'usine fut utilisée par les soviétiques comme usine de réparation et d'entretien. Puis le , elle repassa sous le contrôle polonais. L'usine de Mielec fut renommée Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) - Zakład nr 1 (Installation ) ou PZL-1 et devient une usine publique. Tout d'abord, elle fut une usine d'entretien des avions, et produisait surtout des objets qui n'avaient rien à voir avec l'aviation, comme des carrosseries de bus, des balances...
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