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Concept
Hermann Anschütz-Kaempfe
Résumé
Hermann (Franz Joseph Hubertus Maria) Anschütz-Kaempfe (né le à Deux-Ponts; † à Munich) est un industriel allemand, inventeur du gyrocompas.
vignette|L’Imperator fut le premier navire équipé contractuellement d'un gyrocompas.
Il étudia la médecine à Innsbruck où il fut membre de l'association des étudiants catholiques AKV Tirolia. Il s'établit à Kiel près des chantiers navals et créa son entreprise, Anschütz & Co, le : il la dirigea jusqu'en 1930, date à laquelle il la revendit au groupe Carl-Zeiss. Hermann Anschütz-Kaempfe construisit en 1907 un premier gyrocompas uniaxe, qui équipa dès 1908 le navire de ligne . Il poursuivait parallèlement la mise au point d'un gyrocompas triaxe, qu'on testa en 1912 sur le croiseur de bataille . En 1913 sa première utilisation commerciale, sur le paquebot allemand Imperator, fut un succès. À partir de 1911, il mit au point un nouvel outil de navigation : le calculateur d'estime automatique, qui reportait directement sur une carte marine la position et le cap du navire à partir des données transmises par le gyrocompas et le loch.
Anschütz-Kaempfe participa à des campagnes océanographiques en Méditerranée et dans l’Arctique. Il voulait croiser sous le pôle Nord en sous-marin, mais cet exploit ne fut accompli qu'en 1958 par le sous-marin nucléaire .
En 1914, il dut engager un procès contre l'Américain Elmer A. Sperry pour le brevet du gyrocompas et c'est l'ingénieur du bureau des brevets de Berne, Albert Einstein, qui fut chargé d'instruire les débats. De là naquit entre Anschütz-Kaempfe et Einstein une amitié durable : le physicien suisse fit part de ses calculs à l'ingénieur allemand, et lui rendit visite chaque année pendant les vacances d'été à Kiel, où les deux hommes s'adonnaient à la voile. Au début des années 1930, Anschütz faillit obtenir une chaire à l'université de Kiel grâce à Einstein mais l'entrée en vigueur des lois antijuives ruina ces efforts.
En 1922, Anschütz-Kaempfe racheta le château de Lautrach dans l’Unterallgäu et le fit réparer.
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