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Concept
Tsukuba Express
Résumé
La ligne , ou TX, est une ligne ferroviaire de la Metropolitan Intercity Railway Company dans la région de Kantō au Japon. Elle relie la gare d'Akihabara à Chiyoda (Tokyo) et la gare de Tsukuba dans la préfecture d'Ibaraki. La ligne a été mise en service en et est longue de avec vingt gares.
La ligne Tsukuba Express a d'abord été conçue pour doubler et désengorger la ligne Jōban de la JR East. Sous le nom de « Nouvelle ligne Jōban », elle devait relier la gare de Tokyo à celle de Moriya. Mais à la suite de difficultés économiques, le projet a été modifié. Le terminus dans Tokyo a été déplacé plus au nord, à la gare d'Akihabara. Par contre la ligne a été étendue jusqu'à Tsukuba, à la suite des pressions du gouvernement de la préfecture d'Ibaraki. Le projet a alors pris le nom de Tsukuba Express.
Les travaux de construction ont commencé en 1992. La ligne a ouvert le .
Longueur :
Nombre de gares : 20
Conduite manuelle
Vitesse maximum :
Meilleur temps de parcours :
Double voie sur l'ensemble de la ligne
Ecartement:
Alimentation par caténaire :
Akihabara - Moriya : courant continu
Moriya - Tsukuba : courant alternatif
Les quais de chaque gare sont équipés de portes palières automatiques.
La ligne Tsukuba Express est parcourue par 3 modèles de trains : les TX-1000 qui fonctionnent uniquement sous courant continu et par conséquent limités à la section Akihabara-Moriya, et les TX-2000 et TX-3000 bicourants qui parcourent l'ensemble de la ligne.
Metropolitan Intercity Railway TX-1000.JPG|TX-1000
Tsukuba-Express-TX-2000-2168.jpg|TX-2000
Tx3000-wiki.jpg|TX-3000
En 2010, la fréquentation de la ligne était en moyenne de voyageurs par jour. À son ouverture en 2005, la fréquentation était de voyageurs par jour.
Transport ferroviaire au Japon
Site officiel
Tracé de la ligne sur OpenStreetMap
Catégorie:Ligne de chemin de fer dans la préfecture de Chiba
Catégorie:Ligne de chemin de fer dans la préfecture d'Ibaraki
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