Concept

Heinkel He 60

Résumé
Le Heinkel He 60 est un hydravion à flotteurs embarqué monomoteur et biplan de l'entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. Il était utilisé comme avion de reconnaissance par la marine allemande. vignette|Un Heinkel He 60 survolant le croiseur léger Köln. Conçu pour répondre à la demande d'un hydravion de reconnaissance, le Heinkel 60a vole au début de 1933. Son comportement est excellent en dépit du fait qu'on le juge lourd et doté d'une trop faible puissance pour un développement ultérieur. Après diverses modifications, le He 60A est fabriqué fin 1934 et le He 60C, assez semblable, en automne de la même année. La fabrication est répartie entre Heinkel, Arado et Weser à partir de 1935. Au total Arado et Weser en construisent cent chacun. Ce solide biplace, armé d'une mitrailleuse MG 15 de servie par l'observateur arrière, est un des appareils standard des Küstenfligergruppen (groupes d'aviation côtiers) en 1936. Ces avions avaient pour rôle de patrouiller notamment en mer Baltique et dans le golfe de Finlande à la suite de l'invasion de l'URSS par l'Allemagne. Ils ont été retirés du service en . Ils furent utilisés également par l'Espagne sous Franco. Six avions furent commandés, la livraison ayant lieu en . Ils permettaient d'effectuer des patrouilles côtières dans le cadre de la guerre d'Espagne. Le dernier avion sera retiré du service en 1948. He 60a Premier prototype qui vola pour la première fois au début de l'année 1933. He 60b Second prototype qui fut équipé d'un moteur plus puissant. Cependant, il ne se montra pas plus performant et fut donc modifié au standard He 60a. He 60c Troisième prototype, utilisé avec succès pour des essais de catapultage en 1933. Cet appareil effectua un service opérationnel au sein de la marine. He 60A 14 appareils de préproduction furent commandés. Un total de 81 exemplaires de la variante A furent produits. He 60B Version de production initiale, produite à partir de 1934. He 60B-3 En 1933, un seul exemplaire fut équipé d'un moteur Daimler-Benz DB 600 de 900 ch pour augmenter les performances de l'avion.
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