Région wallonne | EPFL Graph Search

La Région wallonne, communément appelée Wallonie (Wallonien ; Wallonië), est l'une des trois régions belges ; elle est située dans le sud de la Belgique. Elle a été créée en 1970 à la suite des revendications du Mouvement wallon mais il faudra cependant attendre la loi du pour qu'elle acquière les pouvoirs exécutif et décrétal. Ces pouvoirs seront à partir du transmis au Parlement wallon et au Gouvernement wallon. Regroupant les provinces de la région historique wallonne, elle se compose de réparties dans cinq provinces (Brabant wallon, Hainaut, Liège, Luxembourg et Namur), sa superficie est de (ce qui en fait la région la plus étendue de Belgique) et sa population s'élevait à (soit la deuxième plus peuplée) en 2020, ce qui en fait la région la moins densément peuplée de Belgique () ; sa capitale officielle est Namur, Liège étant souvent citée comme capitale économique. La région regroupe des espaces très différents les uns des autres, tant sur le plan géographique que sociologique, économique et culturel, par exemple, on distingue le sillon Sambre-et-Meuse des Ardennes ou des Hautes-Fagnes. Le français, majoritaire dans la région et l'allemand, parlé principalement dans les cantons de l'Est, sont les deux langues officielles de la région. L'hétérogénéité entre les régions wallonne et flamande a été très marquée au cours de la dernière moitié du , notamment avec les tensions à l'Université Catholique de Louvain mais aussi des partis politiques avec une montée du nationalisme flamand en Flandre (N-VA) et depuis les dernières élections communales et provinciales de 2018, le Vlaams Belang. Histoire du terme Wallon Le nom donné à la région se calque sur celui de la région historique, la Wallonie. Ce nom dérive directement du terme wallon qui est né d'un mot germanique : walh. Ce mot germanique désigne toute personne parlant une langue non germanique. J.R.R. Tolkien étudie la portance de ce terme dans l'article L'Anglais et le Gallois. Il porte ainsi le nom d'une région historique comme la région flamande qui répond de la région historique de la Flandre.

AxéCycle: développement de nouveaux aménagements autoconstruits pour une association de réparation de vélos

Antonin Zéphir Raoul Mack

Lors de l’énoncé théorique, notre étude des travaux de John Turner, Walter Segal et Patrick Bouchain a confirmé la pertinence de l’autoconstruction pour répondre à la diversité des besoins. À partir de cette compréhension, notre projet de collaboration avec l'association AxéCycle, située à Malley, vise à co-développer des aménagements adaptés aux besoins et aux ressources de l’association. Ce quartier lausannois est en pleine transition, passant d’une zone industrielle périphérique à une centralité du grand Lausanne en phase de densification. Des projets majeurs de construction portés par des acteurs importants de l’immobilier sont en construction. Actuellement, cette période de transition offre donc l’opportunité d'expérimenter des projets moins dépendants d’une planification centralisée. Inspirée des principes développés par W. Segal et P. Bouchain, notre approche pour ce projet met l’accent sur la co-création et la participation active des membres d’AxéCycle. À travers des ateliers et des échanges approfondis, nous avons précisément recueilli leurs besoins et avons développé des aménagements adaptés aux activités de l’association, notamment la réparation de vélos. Cette approche collaborative favorise l’appropriation des espaces par les utilisateurs et les utilisatrices, renforce le sentiment d’appartenance et optimise l’utilisation des ressources disponibles.

2023

Intervention sur la zone villa à Genève. Nouveaux dess(e)ins pour l’espace collectif

Tanguy Mulard

A Genève la tendance pour la « construction de la ville sur la ville » a cristallisé une forte pression sur les zones villas. La faible densité et l’individualisme liés au modèle pavillonnaire amènent à considérer ces portions de territoire comme inadéquates pour la ville du 21e siècle. Les politiques en cours proposent leur remplacement. L’agressivité et la complexité effective de cette stratégie n’en fait ni un projet unanimement approuvé ni un projet facile à réaliser. Le projet investigue l’avenir de ces espaces en adressant d’une autre manière la question reliée à ces zones. Il opère un parcours des potentiels sociaux et écologiques de ces territoires avant de les positionner sur le terrain de la densité. Lorsque l’on se rapproche, expérimente, dessine l’un ou l’autre de ces espaces, on se rend compte de la disparité des tissus et des populations qu’ils peuvent abriter. Le projet, partant de l’existant, intègre ces lieux dans les dynamiques de la ville avec la capacité de proposer une expérience sur nos manières de vivre ensemble. Le travail de deux cas d’étude suggère des visions possibles du monde en soulevant des questions liées à nos modes de vie, nos manières de construire et d’allier ces dernières avec l’espace naturel. Le projet propose de débuter le développement de ces territoires par leur réparation; un dessein singulier de ces espaces dans la métropole genevoise. Il suggère que ces espaces ont un rôle social comme écologique à jouer dans le développement de la métropole en direction de la transition.

2021