Séance de cours
Cette séance de cours couvre les principes de la thermodynamique appliquée aux moteurs à combustion interne, en se concentrant sur les cycles Otto et Diesel. L'instructeur commence par présenter le cycle Otto, détaillant son développement historique et son importance dans l'ingénierie automobile. Les concepts clés tels que le diagramme PV, le comportement idéal du gaz et les hypothèses de réversibilité et d'absence de perte de chaleur sont discutés. La séance de cours progresse vers le cycle Diesel, mettant en évidence ses différences par rapport au cycle Otto, en particulier en termes de taux de compression et de processus de combustion. L'instructeur explique l'efficacité thermodynamique des deux cycles, en soulignant l'importance des taux de compression et les implications de l'auto-détonation dans les performances du moteur. La séance de cours aborde également le cycle de Stirling, un cycle de combustion externe, et ses applications dans la réfrigération et les pompes à chaleur. Tout au long de la session, l'instructeur illustre les concepts avec des diagrammes et des exemples, fournissant une compréhension complète du fonctionnement de ces cycles et de leur pertinence dans l'ingénierie moderne.