Cette séance de cours explore les niveaux d'automatisation des véhicules, en mettant l'accent sur l'implication humaine du conducteur et le contrôle du système. Il s'inscrit dans l'impact des transitions de contrôle entre le régulateur de vitesse adaptatif et la conduite manuelle sur l'efficacité et la sécurité du trafic, en utilisant les données des expériences sur route. L'orateur présente un cadre de modélisation pour analyser les choix des conducteurs pendant les transitions de contrôle, en tenant compte de la perception des risques et de l'évaluation de la difficulté des tâches. De plus, la séance de cours traite de l'influence des véhicules automatisés sur la sécurité routière et la distraction des conducteurs, à partir d'études naturalistes sur la conduite. Il conclut en examinant les facteurs qui influent sur le comportement du conducteur en matière de décélération et les interactions de sécurité avec les piétons, ainsi que l'impact de l'automatisation sur les violations de la circulation.