Moteur synchrone : Expression de couple

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Description

Cette séance de cours couvre l'expression de la tension de mouvement induite et le couple dans un moteur synchrone, y compris la transformation en phases complexes et les relations d'angle entre les différents composants. L'instructeur explique les formules mathématiques et les concepts qui sous-tendent la génération de couple dans les moteurs synchrones.

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Concepts associés (26)

An AC motor is an electric motor driven by an alternating current (AC). The AC motor commonly consists of two basic parts, an outside stator having coils supplied with alternating current to produce a rotating magnetic field, and an inside rotor attached to the output shaft producing a second rotating magnetic field. The rotor magnetic field may be produced by permanent magnets, reluctance saliency, or DC or AC electrical windings.

An induction motor or asynchronous motor is an AC electric motor in which the electric current in the rotor needed to produce torque is obtained by electromagnetic induction from the magnetic field of the stator winding. An induction motor can therefore be made without electrical connections to the rotor. An induction motor's rotor can be either wound type or squirrel-cage type. Three-phase squirrel-cage induction motors are widely used as industrial drives because they are self-starting, reliable, and economical.

An electric motor is an electrical machine that converts electrical energy into mechanical energy. Most electric motors operate through the interaction between the motor's magnetic field and electric current in a wire winding to generate force in the form of torque applied on the motor's shaft. An electric generator is mechanically identical to an electric motor, but operates with a reversed flow of power, converting mechanical energy into electrical energy.

A reluctance motor is a type of electric motor that induces non-permanent magnetic poles on the ferromagnetic rotor. The rotor does not have any windings. It generates torque through magnetic reluctance. Reluctance motor subtypes include synchronous, variable, switched and variable stepping. Reluctance motors can deliver high power density at low cost, making them attractive for many applications. Disadvantages include high torque ripple (the difference between maximum and minimum torque during one revolution) when operated at low speed, and noise due to torque ripple.

Un moteur pas à pas permet de transformer une impulsion électrique en un mouvement angulaire. On trouve trois types de moteurs pas à pas : le moteur à réluctance variable ; le moteur à aimants permanents ; le moteur hybride, qui est une combinaison des deux technologies précédentes. Le moteur pas à pas fut inventé en 1936 par Marius Lavet, un ingénieur français des Arts et Métiers, pour l'industrie horlogère.