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Cette séance de cours couvre les principaux polluants émis par les moteurs à combustion interne, tels que le CO, les NOx, les HC et les PM, ainsi que les limites d'émission européennes pour les voitures diesel. Il explique comment tester la conformité aux limites d'émission à l'aide de bancs d'essai moteur et de cycles d'essai dynamiques. La séance de cours traite également de l'influence de la densité cellulaire sur l'activité du catalyseur, des technologies de contrôle des émissions pour les moteurs diesel et du compromis entre les émissions de NOx et de particules. En outre, il explore les processus de réduction des NOx dans les véhicules diesel, les défis rencontrés par les catalyseurs SCR et la composition des catalyseurs SCR à base de V.
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