Contrôle des émissions diesel I

Description

Cette séance de cours couvre les principaux polluants émis par les moteurs à combustion interne, tels que le CO, les NOx, les HC et les PM, ainsi que les limites d'émission européennes pour les voitures diesel. Il explique comment tester la conformité aux limites d'émission à l'aide de bancs d'essai moteur et de cycles d'essai dynamiques. La séance de cours traite également de l'influence de la densité cellulaire sur l'activité du catalyseur, des technologies de contrôle des émissions pour les moteurs diesel et du compromis entre les émissions de NOx et de particules. En outre, il explore les processus de réduction des NOx dans les véhicules diesel, les défis rencontrés par les catalyseurs SCR et la composition des catalyseurs SCR à base de V.

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Séances de cours associées (33)

Concepts associés (32)

Vehicle emissions control

Vehicle emissions control is the study of reducing the emissions produced by motor vehicles, especially internal combustion engines. Emissions of many air pollutants have been shown to have variety of negative effects on public health and the natural environment. Emissions that are principal pollutants of concern include: Hydrocarbons (HC) – A class of burned or partially burned fuel, hydrocarbons are toxins. Hydrocarbons are a major contributor to smog, which can be a major problem in urban areas.

Vehicle emission standard

Emission standards are the legal requirements governing air pollutants released into the atmosphere. Emission standards set quantitative limits on the permissible amount of specific air pollutants that may be released from specific sources over specific timeframes. They are generally designed to achieve air quality standards and to protect human life. Different regions and countries have different standards for vehicle emissions. Many emissions standards focus on regulating pollutants released by automobiles (motor cars) and other powered vehicles.

Pollutant

A pollutant or novel entity is a substance or energy introduced into the environment that has undesired effects, or adversely affects the usefulness of a resource. These can be both naturally forming (i.e. minerals or extracted compounds like oil) or anthropogenic in origin (i.e. manufactured materials or byproducts). Pollutants result in environmental pollution or become public health concerns when they reach a concentration high enough to have significant negative impacts.

Aircraft diesel engine

The aircraft diesel engine or aero diesel is a diesel-powered aircraft engine. They were used in airships and tried in aircraft in the late 1920s and 1930s, but were never widely adopted until recently. Their main advantages are their excellent specific fuel consumption, the reduced flammability and somewhat higher density of their fuel, but these have been outweighed by a combination of inherent disadvantages compared to gasoline-fueled or turboprop engines.

Norme européenne d'émissions

Une norme européenne d'émissions, dite norme Euro est un règlement de l'Union européenne qui fixe les limites maximales de rejets polluants pour les véhicules roulants neufs. Il en existe plusieurs selon le type de véhicule. Les normes évoluent au cours du temps et deviennent progressivement plus strictes. Leur objectif est de réduire la pollution atmosphérique due au transport routier.