Bruit routier: mesures côté source

Cette séance de cours traite de l'analyse de l'efficacité des mesures de réduction du bruit de la route à la source, en mettant l'accent sur l'utilisation de différents revêtements routiers tels que l'asphalte poreux et semi-densité. Il couvre des sujets tels que l'impact de l'optimisation de la texture de la surface de la route, les capteurs de température pour l'évaluation de la qualité acoustique et les défis de la normalisation des formulations d'asphalte. La séance de cours présente également des données issues de campagnes de mesure et d'analyse de données, mettant en évidence la réduction du bruit obtenue par la réduction de la vitesse et l'influence de facteurs tels que la qualité du caoutchouc et la teneur en N2. Les conclusions soulignent l'importance de tenir compte de divers paramètres pour évaluer l'efficacité des mesures combinées dans la réduction du bruit sur les routes.