Mesures de restriction de la circulation routièreLes mesures de restriction de la circulation routière concernent les limitations au droit de circuler de certaines catégories d'usagers visant à diminuer et fluidifier la circulation routière afin de réduire l’encombrement, la pollution de l'air, les risques d'accident de la route, ceux liés au transport de matières dangereuses ou les risques sanitaires comme pendant la pandémie de Covid-19. Elles peuvent être temporaires ou permanentes.
KurtosisEn théorie des probabilités et en statistique, le kurtosis (du nom féminin grec ancien κύρτωσις, « courbure »), aussi traduit par coefficient d’acuité, coefficient d’aplatissement et degré de voussure, est une mesure directe de l’acuité et une mesure indirecte de l'aplatissement de la distribution d’une variable aléatoire réelle. Il existe plusieurs mesures de l'acuité et le kurtosis correspond à la méthode de Pearson. C’est le deuxième des paramètres de forme, avec le coefficient d'asymétrie (les paramètres fondés sur les moments d’ordre 5 et plus n’ont pas de nom propre).
Solomon curveThe Solomon curve is a graphical representation of the collision rate of automobiles as a function of their speed compared to the average vehicle speed on the same road. The curve was based on research conducted by David Solomon in the late 1950s and published in 1964. Subsequent research suggests significant biases in the Solomon study, which may cast doubt on its findings. In 1964, Solomon researched the relationship between average speed and the collision rates of automobiles and plotted the results.
Street hierarchyThe street hierarchy is an urban planning technique for laying out road networks that exclude automobile through-traffic from developed areas. It is conceived as a hierarchy of roads that embeds the link importance of each road type in the network topology (the connectivity of the nodes to each other). Street hierarchy restricts or eliminates direct connections between certain types of links, for example residential streets and arterial roads, and allows connections between similar order streets (e.g.
Géorepéragethumb|Géorepérage d'une flotte de véhicules Le géorepérage ou gardiennage virtuel (en anglais, geo-fence ou geofencing) est une fonction d'un logiciel de géolocalisation qui permet de surveiller à distance la position et le déplacement d'un objet et de prendre des mesures si la position ou le déplacement s'écarte de certaines valeurs fixées d'avance. Le Journal officiel de la République française du a retenu le terme géorepérage comme traduction de l'anglais technique geofencing.
