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Publication

Use of vibration technology for jet break-up for encapsulation of cells, microbes and liquids in monodisperse microcapsules

Urs von Stockar, Ian William Marison
2002
Article
Résumé

A review with some new data. Adding a vibration on a laminar jet for controlled break-up into monodisperse microcapsules is one among different extrusion technologies for encapsulation of cells, microbes, yeast, enzymes and liqs. (Poncelet, 1997). The vibration technol. is based on the principle that a laminar liq. jet breaks up into equally sized droplets by a superimposed vibration. In the late 19th century, Lord Rayleigh theor. analyzed the instability of liq. jets (Rayleigh, 1878). He showed that the frequency for max. instability is related to the velocity of the jet and the nozzle diam. The optimal vibration parameters are easily and quickly detd. in the light of a stroboscope. Once detd., the parameters can be reset in the future, making the process highly reproducible. In this presentation we will show optimal prodn. parameters for beads and capsules including monodispersity parameter for narrow size distributions, we will provide examples of encapsulation of animal cells and org. liqs. in microcapsules and analyze the prerequisites for scale-up strategies of the vibration jet break-up technol. [on SciFinder (R)]

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Concepts associés (25)
Airbreathing jet engine
An airbreathing jet engine (or ducted jet engine) is a jet engine in which the exhaust gas which supplies jet propulsion is atmospheric air, which is taken in, compressed, heated, and expanded back to atmospheric pressure through a propelling nozzle. Compression may be provided by a gas turbine, as in the original turbojet and newer turbofan, or arise solely from the ram pressure of the vehicle's velocity, as with the ramjet and pulsejet. All practical airbreathing jet engines heat the air by burning fuel.
Torsional vibration
Torsional vibration is the angular vibration of an object - commonly a shaft - along its axis of rotation. Torsional vibration is often a concern in power transmission systems using rotating shafts or couplings, where it can cause failures if not controlled. A second effect of torsional vibrations applies to passenger cars. Torsional vibrations can lead to seat vibrations or noise at certain speeds. Both reduce the comfort.
Avion à réaction
Un avion à réaction est un avion propulsé par un moteur à réaction. Apparu peu avant la Première Guerre mondiale, expérimental dans les années 1930, opérationnel à la fin de la Seconde Guerre mondiale, ce type d'avion s'est imposé dans le domaine militaire dans les années 1950 puis, par la suite, dans le domaine civil pour les vols long ou moyen-courrier. En 1910, l'ingénieur roumain Henri Coandă présente un avion équipé d'un moteur à réaction. Le premier vol est très bref et se termine par le crash de l'appareil.
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