Concept

Torpille humaine

Human torpedoes or manned torpedoes are a type of diver propulsion vehicle on which the diver rides, generally in a seated position behind a fairing. They were used as secret naval weapons in World War II. The basic concept is still in use. The name was commonly used to refer to the weapons that Italy, and later (with a larger version) Britain, deployed in the Mediterranean and used to attack ships in enemy harbors. The human torpedo concept has occasionally been used by recreational divers, although this use is closer to midget submarines. The concept of a small, manned submarine carrying a bomb was developed and patented by a British naval officer in 1909, but was never used during the First World War. The Italian Navy experimented with a primitive tiny sub (Mignatta) carrying two men and a limpet mine: this craft successfully sank Austro-Hungarian battleship SMS Viribus Unitis on 1 November 1918. The first truly practical human torpedo was the Italian Maiale (nicknamed the "pig" because it was difficult to steer) used in the Second World War. The Maiale was electrically propelled by a motor in most of the units manufactured, with a top speed of and often required a travel time of up to two hours to its target. Two crewmen in diving suits rode astride, each equipped with an oxygen rebreather apparatus. They steered the craft to the enemy ship. The "pig" could be submerged to , and hypothetically to , when necessary. On arrival at the target, the detachable warhead was released for use as a limpet mine. If they were not detected, the operators then rode the mini sub away to safety. Development began in 1935 but the first 11 were not completed until 1939 by San Bartolomeo Torpedo Workshops in La Spezia, Italy and a larger number followed. The official Italian name for the majority of the craft that were manufactured was Siluro a Lenta Corsa (SLC or "Slow-running torpedo"). Two distinct models were made, Series 100 and then (in 1942) Series 200 with some improvements. At least 50 SLCs were built by September 1943.

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Concepts associés (12)
Plongée en scaphandre autonome
La plongée en scaphandre autonome, parfois familièrement appelée plongée bouteille ou plongée en bouteille, est un mode de plongée sous-marine se distinguant par l'utilisation d'un scaphandre autonome permettant au plongeur d'évoluer sous l'eau de manière autonome grâce à une réserve de gaz respirable stocké généralement dans une ou des bouteilles de plongée. À l'instar de la plongée libre, elle est largement pratiquée en tant que plongée loisir.
Sous-marin de poche
2 Un sous-marin de poche ou sous-marin nain est un petit sous-marin transportant de un à trois hommes. Ils sont lancés depuis un bâtiment principal et ils ne disposent généralement que d’une faible autonomie. Il existe des sous-marins de poche militaires et civils, utilisés notamment pour l’océanographie ou le sauvetage. Ils sont généralement lancés à partir d’un « navire-mère » où leurs batteries sont rechargées.
Kaiten
vignette|400px|Kaiten Type 1 exposé au musée militaire Yūshūkan. Le Kaiten (en 回天, à traduire par « Départ pour le ciel ») était un sous-marin de poche suicide conçu autour de la torpille Type 93 par la Marine impériale japonaise dans l'étape finale de la Seconde Guerre mondiale. Dès 1942 des projets d'armes plus précises, plus puissantes et plus faciles à utiliser que les armes classiques mais impliquant le suicide furent proposées. Elles furent d'abord refusées mais le Japon n'arrivant pas à entraver l'avance des Alliées, le haut-commandement changea d'avis fin 1943.
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