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Renault
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Stefano Mischler, Laura Brambilla
Technical and industrial heritage artefacts are characterized by the presence of mechanisms. The possibility to activate, or reactivate, these mechanisms is an integral part of the cultural values of this kind of patrimony. The artefacts' functionality, ho ...
SPRINGER HEIDELBERG2021Towards a sustainable supply chain on plastic waste management : a multi-criteria optimization approach
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Municipal solid waste and waste plastics are currently perceived as an environmental threat. Thermovalorization and recycling are the primary technologies used for disposal, with re- searchers and practitioners advocating for one or the other, but far from ...
2021Ampelos: escale viticole sur une île du Rhône
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2020La mobilité comme capital
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Forum Vies Mobiles2013Réaménagement du quartier Campo Marzio en nouveau centre d'exposition et salles de congrès de la ville de Lugano (TI)
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2003Fièvre sportive Nouvelle patinoire à Genève
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2003Analyse de la performance de la géométrie. Réflexions & Propositions
La conception géométrique (geometric design) d’une infrastructure routière est une activité de base de l’ingénieur civil projeteur. Les choix effectués lors de cette phase initiale de l’étude ont des conséquences tout au long du cycle de vie de la route, n ...
2003PAPABILES Projet Autoroutier Pilote Aubonne-Belmont pour une initiative Lausannoise d'Evaluation par Simulation
La situation générale de la circulation routière en Suisse rend indispensable la recherche de nouvelles solutions, basées sur les récentes évolutions technologiques en matière d'information routière et de régulation de trafic. Ces solutions ont des multiples objectifs dont les principaux sont: la minimisation des temps de parcours, la réduction en nombre et en taille des congestions, la diminution de la pollution, l'amélioration de la sécurité des usagers. Au délà de ces technologies dites "télématiques", il est nécessaire de développer en Suisse des méthodologies et des outils permettant de rendre ces solutions opérationnelles, de les évaluer et de les implémenter, à l'instar de ce qui se fait en Europe, aux Etats-Unis et au Japon. La combinaison de la télématique de pointe et des outils pour la mise en oeuvre et l'évaluation de solutions constitue les Systèmes de Transports Intelligents (ITS en anglais). A l'heure actuelle, les panneaux à messages variables (PMV) ainsi que les panneaux de limitations de vitesse variables sont des outils fréquemment utilisés pour la gestion du trafic, notamment sur les autoroutes urbaines. L'autoroute de contournement de la ville de Lausanne est partiellement équipée de ces installations et devrait, dans un futur proche, être complétement équipée. Cette étude entre donc dans le cadre de l'évaluation des effets que peut engendrer l'utilisation de tels systèmes de régulation, que ce soit sur la performance du réseau ou la sécurité des usagers.
2000Vehicle Tail Pipe Emissions, a Comparison of Natural Gas and Petrol Injection.
Tests were undertaken with a Renault Express 1.4 litre converted to natural gas operation. The effect of cold starts at cold temperatures and vehicle weight on tail pipe emissions were investigated with petrol and natural gas operation over the FTP75 and t ...
1994Vehicle Tail Pipe Emission, a Comparison of Natural Gas and Petrol.
Test were undertaken with a Renault Express 1.4 litre converted to natural gas operation. The effect of cold starts at cold temperatures and vehicle weight on taile pipe emissions were investigated with petrol and natural gas operation over the FTP75 and 9 ...
1993