Concept
Sports car racing
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Students' learning strategies, motivation and project-management skills during interdisciplinary projects in Covid times
Siara Ruth Isaac, Helena Kovacs, Julien Delisle, Marc Lafuente Martinez
In this study, we investigated an interdisciplinary project-based learning program. Students were confronted with interdisciplinary challenges in the form of complex and authentic problems, like building a racing car or making a mobile laboratory for genet ...
Technische Universität Berlin2021DESIGN OF RIDE - HAILING SERVICES FOR LARGE - SCALE SYSTEMS
Today private vehicles in the cities is a high problem, due to the congestion they create, their pollution and their use of public space. Various alternatives exist, as public transportation and other modes, and still the part of people using cars remain t ...
2020« Les espaces ludiques », Géographie et cultures n° 82
La géographie s'est intéressée aux sports, à leur diffusion dans le monde, à leur rôle dans l'aménagement de l'espace et à la place grandissante des équipements sportifs dans les paysages. Pour autant, ces travaux ont, dans l'ensemble, omis d'étudier d'aut ...
L'Harmattan2012La question énergétique dans la mégalopole. Une autre centrale pour Tokyo
Yann Gramegna, Nathanaël Chollet
Quel est le futur de la production d'énergie dans la mégapole ? Selon le protocole de Kyoto, en 2020, la ville de Tokyo devra s'alimenter avec au moins 20 % d'énergies renouvelables, aujourd'hui, en 2008, elle le fait avec seulement 2,7 %, d'où l'urgence d'innover. Le Japon bénéficie d'un large réservoir énergétique, l'océan, qui offre de la biomasse en grande quantité: les algues. Une centrale produisant de l'électricité n'est efficace que si elle tire profit du chaud qu'elle génère par pertes. Cette chaleur peut alors être injectée dans le réseau de chauffage de la ville ou transformée en froid en été. Cette distribution est performante dans un rayon donné, dans le cas de Tokyo il est de 2,5 km, d'où la nécessité de se rapprocher des zones de forte demande énergétique. Le projet est un prototype de centrale injecté dans le tissu urbain. Il utilise les rivières comme infrastructures d'approvisionnement et, dans l'extrême densité de Tokyo, il squatte le dessous des autoroutes, ces espaces souvent délaissés par la mégapole. Le projet veut démontrer comment une centrale énergétique, objet traditionnellement banni des villes, peut participer à la vie d'un quartier, en l'occurrence celui d'Asakusa. Le prototype, en plus de la production d'énergie, s'assigne donc d'autres rôles: il est également éducatif (musée, centre de congrès, librairie) et récréatif (bains, restaurants). Cette centrale devient donc un lieu de rencontre au fil de l'eau entre la machine, le chercheur et le citadin.
2008