Ask any question about EPFL courses, lectures, exercises, research, news, etc. or try the example questions below.
DISCLAIMER: The Graph Chatbot is not programmed to provide explicit or categorical answers to your questions. Rather, it transforms your questions into API requests that are distributed across the various IT services officially administered by EPFL. Its purpose is solely to collect and recommend relevant references to content that you can explore to help you answer your questions.
Choisir une solution consensuelle et durable entre différentes variantes est une problématique permanente de la conception d’infrastructures routières. Le projeteur doit proposer au décideur des éléments d’analyse intégrant au mieux la complexité des domaines affectés et la diversité des acteurs afin de le guider dans sa prise de décision. Intégré dans un processus d’étude concertatif, le recours à des méthodes d’aide multicritère à la décision permet de relever au mieux ce formidable défi.
Les voies de circulation sont des ouvrages de génie civil destinés à assurer, de manière sûre, confortable et économique, la circulation des personnes et des marchandises. Elles peuvent prendre la forme de multiples infrastructures comme les routes, les vo ...
Neuf mois… c’est une période d’attente commune pour de superbes résultats. C’est aussi la durée de l’étude menée en 1999 pour accoucher d’un tracé consensuel applicable à la route reliant les localités du Bouveret et de Villeneuve. Cette résolution rapide d’un conflit de près de quatre décennies n’a été possible que par la réunion de près de quarante acteurs représentatifs et l’utilisation de méthodes d’aide multicritère à la décision. Cette étude a fourni les bases de la méthodologie actualisée du projet routier.
The present communication is based on the research undertaken by the author and whose principal results are detailed in its thesis entitled « Choice of alternatives of road infrastructures : multicriteria methods » like on the prospects offered by this one ...
« Collaborer et réussir » ou « Se confronter et échouer », tel est le choix qui en résumé s’offre aux différents acteurs d’un projet routier. La réflexion menée ici commence par s’interroger sur les causes de la problématique des conflits existants. Après ...
Le site Internet du Comité National Suisse de l’AICPR (Association Mondiale de la Route) a une triple ambition : être un portail de consultation national servant de point de passage entre les utilisateurs et les sites spécialistes du domaine routier en Sui ...
La conception géométrique (geometric design) d’une infrastructure routière est une activité de base de l’ingénieur civil projeteur. Les choix effectués lors de cette phase initiale de l’étude ont des conséquences tout au long du cycle de vie de la route, n ...
La communication de ce jour est basée sur la recherche menée par l’auteur et dont les résultats principaux sont détaillés dans sa thèse de doctorat publiée en 2001 et intitulée « Choix de variantes d'infrastructures routières : méthodes multicritères » ain ...
L’ingénieur qui développe les réseaux d’infrastructure de transports en raison d’une demande croissante en mobilité (essor de l’économie, population et niveau de vie en augmentation, etc.) doit faire en sorte que ceux-ci soient efficaces, sûrs, économiques ...
This study provides a tool by means of which a road planner, usually a civil engineer, can achieve a durable infrastructure of high quality, acceptable to all parties concerned. The various elements which facilitate the work of planning are united into a m ...
