Institut d'études politiques de Paris

L'Institut d'études politiques de Paris (IEP), communément appelé Sciences Po, ou Sciences Po Paris, est une grande école française dans les domaines des sciences humaines et sociales, notamment le droit, l'économie, l'histoire, la science politique et la sociologie. Souvent surnommée « la fabrique des élites », tant ses anciens élèves occupent les plus hauts postes dans la fonction publique, les médias ou d'autres institutions et grandes entreprises françaises et internationales, Sciences Po Paris jouit d'un grand prestige en France et à l'international. Il est fondé en 1872 sous le nom d'École libre des sciences politiques par Émile Boutmy. Après la défaite de la France dans la guerre franco-allemande de 1870 et également dans la volonté de donner une suite politique à la Commune de Paris, « il veut créer l’élite qui, "de proche en proche, donnera le ton à toute la nation", et convoite ainsi de "refaire une tête de peuple" ». À l'origine situé uniquement à Paris, depuis 2000 il est également présent sur les campus délocalisés de Nancy, Dijon, Poitiers, Menton, Le Havre, et Reims. D'après le classement QS par discipline, Sciences Po figure au rang mondial en science politique et en relations internationales en 2021, derrière Harvard et devant Princeton, et est ainsi la première université européenne dans ces domaines. L'établissement occupe la troisième position aux classements de 2022 et 2023. Sciences Po recrute ses étudiants dans le monde entier par le biais de diverses procédures d’admission. Sciences Po propose une formation divisée entre : une offre de formation initiale ; une offre de formation continue à destination des professionnels. Près de 71 % de ses diplômés travaillent dans le secteur privé, 8 % dans une organisation internationale ou au sein des institutions européennes et 21 % dans le secteur public, et pour des domaines variés : le conseil, le marketing et la communication, la finance, la comptabilité et la gestion administrative, les relations internationales et la sécurité.

Table ronde: Les bouleversements dans les transports dans le contexte de post-pandémie

Vincent Kaufmann, Marco Viviani

Cette table ronde réunira cinq experts pour débattre des mesures à envisager et à mettre en place en matière de mobilité urbaine dans un contexte de post-pandémie : elle permettra ainsi de proposer une vision de la mobilité après la pandémie de la COVID-19. Quels impacts à long terme, provoqués par la pandémie, laisseront des traces profondes dans le domaine de la mobilité? Les politiques et aménagements provisoires mis en place lors de la pandémie seront-ils maintenus? Ou bien développera-t-on de nouvelles solutions pour soutenir la mobilité? Comment aidera-t-on le transport collectif à sortir de sa crise actuelle et éviter un retour en force de l'automobile solo, et des problèmes de congestion et de stationnement?

2020

Dynamiques de l'importation des marchandises de consommation courante en Suisse

Vincent Kaufmann, Emmanuel Pierre Jean Ravalet, Marc Antoine Messer, Stéphanie Vincent

La présente étude porte sur l’évolution du transport de marchandises en Suisse durant les 20 dernières années et vise plus précisément à mettre en lumière dans quelle mesure les tendances globales de consommation et les changements des processus de production contribuent à la génération de flux de transports. A travers l’analyse de différents produits de consommation courante, cette étude illustre concrètement les répercussions sur l’évolution des volumes consommés, les modes de transports utilisés ainsi que la production indigène et les importations.

2018

Conception d’un actionneur cylindrique rotatif en polymère électroactif

Adrien Jean-Michel Thabuis

Le principe des polymères électro-actifs a été découvert il y a plus d’un siècle. Ce n’est que depuis une dizaine d’années qu’ils sont utilisés dans la micro-ingénierie pour leur propriété de déformation importante. Un projet à base de DEAPs est proposé afin d’utiliser cet effet de déformation pour créer un mouvement de rotation mécanique à une fréquence prédéterminée. Après une brève familiarisation avec les EAPs, l’étudiant devra imaginer plusieurs géométries afin de faire tourner un rotor à basse fréquence. Les simulations par éléments finis (FEM) permettront d’optimiser et de choisir la meilleure solution. La dynamique du système sera étudiée afin de l’intégrer dans les simulations FEM. L’alimentation à haute tension sans contacts, l’asservissement du système et son électronique de commande devra être aussi développée afin de la rendre intégrable dans un boîtier de montre. Une fois l’étude complète du mouvement terminée, il sera demandé à l’étudiant de créer un prototype de montre qui indiquera l’heure et les minutes. Les deux aiguilles pourront être couplées par une mécanique à base d’engrenages horlogers traditionnels. Le tout (électronique, pièces mécaniques, batteries ainsi que l’DEAP) sera intégré dans un boîtier de montre existant.

2017