Chaudière à tubes de fumées

Une chaudière à tubes de fumées est un type de chaudière dans laquelle des gaz chauds passent d'un feu à un ou plusieurs tubes traversant un récipient d'eau étanche. La chaleur des gaz est transférée à travers les parois des tubes par conduction thermique, chauffant l'eau et créant finalement de la vapeur. La chaudière à tubes de fumées est le troisième des quatre grands types historiques de chaudières : les chaudières à réservoir basse pression ou "botte de foin" (haystack), les chaudières à tubes de fumée avec un ou deux grands conduits, les chaudières à tubes de fumée avec de nombreux petits tubes et les chaudières à tubes d'eau haute pression. Leur avantage par rapport aux chaudières à tubes de fumée avec un seul grand conduit est que les nombreux petits tubes offrent une surface de chauffe beaucoup plus grande pour le même volume global de la chaudière. La construction générale consiste en un réservoir d'eau pénétré par des tubes qui transportent les gaz de combustion chauds provenant du feu. Le réservoir est généralement cylindrique pour la plupart - étant la forme pratique la plus solide pour un récipient sous pression - et ce réservoir cylindrique peut être soit horizontal soit vertical. Ce type de chaudière était utilisé sur pratiquement toutes les locomotives à vapeur sous la forme horizontale "locomotive". Elle comporte un baril cylindrique contenant les tubes à feu, mais aussi une extension à une extrémité pour abriter la "boîte à feu". Ce foyer a une base ouverte pour offrir une grande surface de grille et s'étend souvent au-delà du baril cylindrique pour former une enceinte rectangulaire ou conique. La chaudière à tubes de fumées horizontaux est également typique des applications marines, utilisant la chaudière écossaise; ainsi, ces chaudières sont communément appelées chaudières de type "écossaise-marine" ou "marine". Des chaudières verticales ont également été construites du type à tubes de fumée multiples, bien qu'elles soient relativement rares ; la plupart des chaudières verticales étaient soit à tubes de fumée, soit à tubes d'eau croisés.