Concept
Narrowboat
Concepts associés (11)
Canal Kennet et Avon
Le canal Kennet et Avon (en anglais : Kennet and Avon Canal) est une voie d'eau dans le sud de l'Angleterre d’une longueur totale de (), composé de deux longueurs de rivière navigable reliées par un canal. Le nom est couramment utilisé pour désigner toute la longueur de la voie navigable et non pas uniquement la section centrale du canal. De Bristol à Bath, la voie navigable suit le cours naturel de la rivière Avon, avant que le canal ne la relie à la Kennet à Newbury, et de là à Reading sur la Tamise.
History of the British canal system
The canal network of the United Kingdom played a vital role in the Industrial Revolution. The UK was the first country to develop a nationwide canal network which, at its peak, expanded to nearly in length. The canals allowed raw materials to be transported to a place of manufacture, and finished goods to be transported to consumers, more quickly and cheaply than by a land based route. The canal network was extensive and included feats of civil engineering such as the Anderton Boat Lift, the Manchester Ship Canal, the Worsley Navigable Levels and the Pontcysyllte Aqueduct.
Towpath
A towpath is a road or trail on the bank of a river, canal, or other inland waterway. The purpose of a towpath is to allow a land vehicle, beasts of burden, or a team of human pullers to tow a boat, often a barge. This mode of transport was common where sailing was impractical due to tunnels and bridges, unfavourable winds, or the narrowness of the channel. After the Industrial Revolution, towing became obsolete when engines were fitted on boats and when railway transportation superseded the slow towing method.
Scute (bateau)
vignette|Le scute côtier de Blankenberge (reconstitution). Le terme d'origine flamande « scute », aussi appelé barge hollandaise, recouvre une famille architecturale de bateaux multitâches, bateaux de pêche ou de transport présente dans toute l'Europe continentale, nordique et atlantique, du Moyen Âge jusqu'à il y a peu. Son origine est incertaine mais on trouve en Flandre belge mention du mot « scuta » dans une charte signée en 1163 par Philippe d'Alsace et la ville de Nieuport, tandis que les Vikings, dont on sait qu'ils descendirent aussi jusqu'à la Loire, appelaient déjà ainsi leur plus petit modèle de drakkar.
Écluse
vignette|La porte à flots ; une écluse rudimentaire (Ici sur l'Aure à Isigny-sur-Mer, Normandie, France). vignette|Écluse François , port du Havre, Seine-Maritime. vignette|Écluse du pont mobile de Bizerte, Tunisie. vignette|Écluse de Grave, Pays-Bas. vignette|Modèle réduit d'écluse avec « portes à relevage ». vignette|Écluse de bois avec « portes busquées », sur petit canal. vignette|Péniche dans le sas de l'écluse de l'Aiguille, canal du Midi. vignette|Une écluse du canal de Nancy.
Barge (bateau)
Une barge est un type de bateau à fond plat, dépourvu de moteur, généralement utilisé en convois poussés sur les rivières et canaux à grand gabarit. Une barge peut être constituée d'un ancien bateau automoteur démotorisé. Les barges sont utilisées pour l'approvisionnement des navires à l'ancre, en marchandises, en vivres, en eau douce, en combustible, mais aussi pour le déchargement de la cargaison. La barge est mise à poste par un pousseur ou remorqueur, puis laissée le long du bord jusqu'à finition du ravitaillement.
Trekschuit
Trekschuit (ˈtrɛksxœyt, literally "tug-boat", but true meaning "tugged-boat") is an old style of sail- and horse-drawn boat specific to the Netherlands, where it was used for centuries as a means of passenger traffic between cities along trekvaarten, or tow-canals. The first trekschuit 'sailed' in 1632 between Amsterdam and Haarlem and could carry 30 passengers. The trekvaart or canal was dug in a straight line to facilitate an easy pulling process and to guarantee the shortest route.
Canal (voie d'eau)
Un canal est un cours d'eau artificiel, de section ouverte, navigable ou non. Il en existe trois grands types : lit de rivière canalisée, construction d'un canal latéral ensuite rempli avec l'eau de la rivière, ou construction de toutes pièces là où il n’existait pas de cours d'eau. Remarque : en français, le mot « chenal », de même origine étymologique que le mot « canal » — du latin canalis dérivé de canna, considéré souvent comme un synonyme, fait référence au lit d'un fleuve, ou à un passage ouvert à la navigation.
Canals of the United Kingdom
The canals of the United Kingdom are a major part of the network of inland waterways in the United Kingdom. They have a varied history, from use for irrigation and transport, through becoming the focus of the Industrial Revolution, to today's role of recreational boating. Despite a period of abandonment, today the canal system in the United Kingdom is again increasing in use, with abandoned and derelict canals being reopened, and the construction of some new routes. Canals in England and Wales are maintained by navigation authorities.
Bateau
Un bateau est un moyen de transport capable de flotter sur l'eau et de s'y déplacer, dirigé par ses occupants. Sa flottabilité résulte de la réalisation, par transformation d'un matériau selon des procédés divers, d'un volume creux et étanche, la coque. Le bateau répond aux besoins du transport maritime, fluvial ou fluvio-maritime, et permet diverses activités telles que le transport de personnes ou de marchandises, la guerre sur mer, la pêche, la plaisance, ou d'autres services tels que la sécurité des autres bateaux.